小米汽车近期宣布，其最新的1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶系统已开始向小米SU7系列车型推送，包括SU7 Pro、Max及Ultra版本。值得注意的是，小米YU7车型自出厂便搭载了此版本系统。
据小米汽车官方介绍，1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统在多个方面进行了优化。该系统在加减速控制上更为柔和，提供了更为舒适的驾乘体验；绕行决策更加灵活果断，路线规划精准；在通过路口时表现更为顺畅，对道路的理解更为深入。
与之前的300万Clips版本相比，1000万Clips版本在细节体验上有了显著提升。具体而言，纵向舒适度提高了57%，加减速控制更加线性，即便在拥堵跟车频繁启停的情况下，也能有效减少晕车感。绕行成功率提升了67%，系统能够果断决策，精准规划路线，在窄路场景下也能轻松应对占道临停或会车绕行等情况。路口通过率提高了23%，系统对中国复杂路口的理解更为深入，即便是人车混杂的城中村、老街区也能顺利穿行。
那么，Clip究竟是什么呢？Clip实际上是指一个特定时间段内，由激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同时捕获的多模态数据片段。1000万Clips模型，意味着系统拥有高达1000万个信息密集的视频切片。这相当于一个人丰富的驾驶经验，数据投喂越多，系统的驾驶表现就越为娴熟。理想汽车曾表示，1000万Clips模型意味着系统已具备职业老司机的驾驶能力。
然而，每家车企的算法和技术能力各不相同，并非只要采用了1000万Clips版本就一定能达到某种特定水平。具体表现还需看后续小米YU7智驾的实际发挥。目前，市场上包括小鹏、理想、奇瑞、吉利在内的多家车企都宣称其数据量已达到1000万Clips级别。
