在新能源汽车市场掀起新一轮波澜之际，理想汽车于7月29日晚隆重推出了其首款纯电动SUV——理想i8，正式进军纯电中大型六座SUV细分市场。这款新车直指特斯拉Model X、蔚来ES8等同级别竞品，意图以独特的产品定位抢占市场份额。
理想汽车董事长、CEO李想在发布会上揭晓了理想i8的价格策略，共推出Pro版、Max版和Ultra版三款配置车型，售价分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。他形象地比喻，理想i8就像是MEGA Home的缩小版，为那些钟爱MEGA系列却预算有限的消费者提供了理想之选。
外观设计上，理想i8巧妙融合了理想L8与MEGA的设计精髓。前脸采用了独特的“子弹头”造型，标志性的星环灯设计位于前风挡玻璃下方，与MEGA风格一脉相承。前包围则借鉴了理想L系列的设计语言，大灯组巧妙融入包围两侧，营造出强烈的整体感。车身线条流畅，车尾设计与理想L8相近，配备了细长的贯穿式尾灯组，显得更为规整。
车身尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085mm、1960mm、1740mm，轴距达到3050mm。这一尺寸优势使其在空间表现上颇为抢眼，尤其是第三排座椅支持35°向后大角度倾斜，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。车内空间布局合理，一排大角度双躺椅、二排右侧零重力座椅以及旗舰级三排座椅，满足了不同乘客的乘坐需求。
内饰设计方面，理想i8采用了环抱式座舱设计，以浅色系为主色调，营造出温馨舒适的氛围。方向盘延续了家族式风格，并新增了音箱罩设计。车内门板采用皮质包覆，细节处理精致。双联屏、AR-HUD抬头显示等高科技配置的加入，提升了车内的科技感。前排电动出风口、后排扬声器、内车门拉手、车窗升降按键以及后排遮阳帘等实用配置一应俱全，让乘客在享受科技便利的同时，也能感受到家的温暖。
在动力方面，理想i8全系基于800V高压平台打造，配备5C快充接口。得益于宁德时代提供的高密度麒麟电池组，理想i8在理想快充桩下仅需10分钟即可补充500km续航。根据配置不同，理想i8提供90.1kWh和97.8kWh两种电池组选项，分别对应670km和720km的纯电续航里程，处于同级车型中的主流水平。
理想i8还搭载了理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，并换装全新的禾赛ATX激光雷达，最远探测距离达300米，支持最高256线高分辨率。与之搭配的预计是英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，单颗算力高达700TOPS，为智能驾驶提供了强大的算力支持。
据悉，理想i8将于8月20日正式开启交付，提供3个版本、5种外观颜色、3种内饰颜色以及2款21英寸轮毂供消费者选择。面对纯电市场日益激烈的竞争，理想汽车凭借其强大的产品实力和品牌影响力，有望在这一领域取得不俗的成绩。
