进入下半年的汽车市场，竞争态势愈发白热化，各大车企的销售压力显著增大，就连车企高层也不得不亲自上阵，寻求各种方式吸引关注。
不久前，小米YU7发布后，蔚来、极氪、智己、阿维塔、智界等多个品牌迅速反应，针对小米YU7的锁单用户推出了转购补偿政策，用户可选择现金或积分形式退还定金。这一举动无疑展示了车市的竞争激烈程度。
小米创始人雷军对此类竞争行为表达了看法，他认为正常的竞争是允许的，但不应通过贬低或歪曲事实的方式进行。这一观点，在某种程度上，反映了当前汽车行业中普遍存在的竞争焦虑。
近期，理想i8与乐道L90之间的竞争更是成为了市场关注的焦点。有网友爆料，乐道的高管沈斐在理想i8的朋友圈广告评论区，直接推广了乐道L90。沈斐的留言“欢迎一起试驾下乐道L90，都是好车”虽然看似无害，毕竟仅在他的好友圈内可见，但截图流传开后，仍引发了争议。
有网友质疑乐道此举是否意味着高管亲自下场“截胡”理想i8。面对质疑，沈斐回应称，乐道确实没有经费请水军，他只是在自己被推送的广告下表达了自己的看法，认为这并无不妥。他还表示，那些暗地里请水军的人都不觉得尴尬，他更没有理由尴尬。
沈斐与理想副总裁之间也曾因网络上的负面评论发生过摩擦。当时，理想i8尚未正式开放试驾，网络上就出现了负面试驾体验，其中一条评论被指为蔚来水军所为。沈斐看到后，建议理想副总裁报警，但对方并未回应。后来，该评论用户被证实为理想内测用户，沈斐随即要求理想方面道歉。
这一系列事件，不仅展示了车企之间的激烈竞争，也反映了当前汽车市场中，品牌对于网络舆论的敏感和重视。在商业竞争中，尽管摩擦不可避免，但如何以更体面、更正当的方式进行竞争，成为了业界普遍关注的问题。
