标致汽车正式推出旗下首款纯电性能车型——e-208 GTi，以“电动小钢炮”定位切入市场。新车搭载M4+高性能电机，最大输出功率达207千瓦（281马力），峰值扭矩345牛·米，零百加速时间仅需5.5秒，最高车速被电子系统限制在180公里/小时。这一动力表现超出此前市场预期，为同级别电动性能车树立新标杆。
电池系统方面，e-208 GTi配备54千瓦时容量电池组，WLTP工况下综合续航里程最高可达375公里。当选用米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎时，续航里程略微下降至352公里。车辆支持100千瓦直流快充技术，从20%电量充至80%仅需不到30分钟，有效缓解用户的里程焦虑。得益于优化后的车身结构，该车实现同级最佳的功率重量比，为操控性能奠定基础。
底盘调校凸显运动基因，工程师将车身高度降低25毫米并拓宽轮距，搭配专属弹簧、减振器及机械式限滑差速器。后轴新增防倾杆与前轴原有部件形成协同效应，显著提升过弯稳定性。这种针对性能需求的深度改造，使电动平台同样能提供富有驾驶乐趣的操控体验。
外观设计融入大量赛车元素，专属前唇、亮黑色后扩散器及受F1启发的竖条状后雾灯构成独特视觉标识。红色装饰条贯穿车身，加宽的轮拱包裹着“打孔”设计的18英寸轮圈，C柱位置镶嵌的208 GTi徽标则强化其性能版身份。这些细节处理既保持标致家族设计语言，又通过运动化改造塑造出更具攻击性的外观姿态。
内饰以红色元素贯穿始终，从地毯、脚垫到安全带均采用醒目红色，座椅缝线与专属运动座椅设计则向经典车型205 GTi致敬。座椅中央的红色嵌件与网状细节，复刻了205 GTi 1.6版本的标志性特征。方向盘采用皮革与Alcantara材质混搭，红色主题仪表界面与可调色氛围灯系统（含七种颜色选项）共同营造出强烈的驾驶氛围。特别开发的“声浪模拟系统”能随车速变化提供动态音效，驾驶者可选择手动关闭该功能。
即日起，标致开始接受e-208 GTi的全球订单，法国市场含税起售价为42900欧元（按当前汇率约合人民币33.6万元）。作为传统车企向电动化转型的重要作品，这款车型的推出标志着标致在高性能电动领域迈出关键一步，其市场表现将直接影响品牌后续电动化战略的推进节奏。
