【ITBEAR科技资讯】8月10日消息，中国高速铁路建设再传喜讯。根据最新报道，我国“八纵八横”高铁网主通道的建设进展顺利，截至目前，已有3.53万公里的线路投入使用，占总规划长度的近78%。同时，还有7025公里的线路正在紧张施工中，预计将进一步完善高铁网络覆盖。
在最近的一次重要里程碑中，贵南高铁贵阳至荔波段正式通车，标志着这条线路结束了历史上当地不通铁路的局面。据ITBEAR科技资讯了解，贵南高铁荔波至南宁段目前正处于试运行状态，预计在年内全线通车。这将大大缩短贵阳至南宁之间的铁路旅行时间，从原来的5小时缩短至仅2小时。
值得注意的是，贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，总长度达482公里，设计时速高达350公里。这一重要通道将进一步增强区域间的联系和交流。
除此之外，还有一些其他高铁线路也在紧锣密鼓地推进中。成都至宜宾高铁的铺轨工作已经圆满完成，广汕高铁和沪宁沿江高铁也已经启动了联调联试工作，显示出我国高铁建设的活力和成就。
回顾起初，“八纵八横”高铁网络规划于2016年发布，这一规划在现有的“四纵四横”高速铁路基础上，进一步完善高铁网络布局。在规划中，不仅考虑了人口稠密和经济发达的地区，还注重了标准适宜和发展需求，以满足不同地区的交通需求。规划的核心目标是实现相邻城市间1至4小时的交通圈，以及城市群内0.5至2小时的交通圈。
