在近日举办的2024数字物流大会上，新能源物流场景方案及生态发展成为了热议焦点。地上铁CEO张海莹、隐山资本合伙人董中浪与钛媒体集团联合创始人、联席CEO刘湘明围绕这一主题，从用户、场景及行业三个维度展开了深入探讨。
针对投资人如何看待产品与生态的关系，董中浪表示，产品与生态实际上密不可分，未来十年应专注于场景化创新。他提到，过去交通工具的设计往往追求满足广泛需求的最大公约数，但未来，随着数字化、新能源化及AI智能化的发展，交通工具将更加专注于特定场景的需求，生态与闭环的概念将愈发重要。
刘湘明随后转向张海莹，询问新能源车辆是否已满足市场需求。张海莹指出，新能源车辆在城配行业的应用虽已近十年，但仍处于0到1的阶段，渗透率较低，仍有大量提升空间。她强调，地上铁致力于提供真正好的载具，通过严选策略为客户打造围绕场景的整体解决方案，以实现降本增效。
张海莹进一步阐述了严选标准，包括选择适合场景且性能优越的车辆、快速交付以及关注全生命周期TCU成本。她提到，第一代新能源车多为改装车，而第二代车已开始正向开发，注重效能与体验。她预测，第三代车将是智能驾驶的，这将为物流场景提供更高的运载效率。
在谈到新能源、AGI与连接的有机结合时，董中浪认为，新能源应脱离能源本身来看，它是智能化与数字化发展的推手，而AI则将这些元素串联起来，形成闭环体系。他强调，在这个体系中，场景至关重要，各方利益、生态、投资人及金融租赁公司等共同构成了这一生态系统。
张海莹则提出，新能源应理解为新型能源，AGI更多体现为智能服务，而连接的核心在于场景。她认为，新能源即智能场景服务，这是未来的趋势，旨在为用户创造价值。她强调，物流行业的上下游供应链必须在新环境下协同合作，以提升系统效率，创造真正价值。
最后，在谈及2025年的建议时，张海莹鼓励大家坚定选择新能源物流车，做好油改电计划与预算，实现ESG目标及提效降本。她邀请更多客户选择地上铁提供的整体解决方案。董中浪则对2025年物流行业持乐观态度，认为尽管过去价格一直在跌，但仍有许多优秀企业崛起。他强调，提升效率不是为了降价，而是要用新能源、智能化及AI提升资产效率，用科学和数据驱动行业发展。
