在纯电汽车市场的激烈角逐中，猎装车以其独特魅力逐渐成为消费者的心头好。最近，极氪007GT的强势登场，更是为这一细分市场注入了新的活力与竞争。
极氪007GT与蔚来ET5T，两款车型在价格上存在显著差距，其中极氪007GT作为后来者，其顶配版本与蔚来ET5T入门级版本的对比尤为引人注目。在差价超过6万元的情况下，两车的表现究竟如何，让我们一探究竟。
从外观设计上看，极氪007GT采用了家族式全新设计语言，前脸配备了一体式智慧灯幕，由1711颗LED灯珠组成，可展现动态灯语与自定义图案，科技感十足。主动式进气格栅与隐藏式激光雷达的加入，进一步提升了车辆的未来感。而雾灯区域的通气口设计，则有助于刹车系统的散热。车身尺寸为4864×1900×1445mm，轴距达到2925mm，低趴流畅的猎装轿跑姿态，配合花瓣轮毂与亮色卡钳，运动气质尽显。车尾部分，贯穿式尾灯与宽厚上翘的尾部线条，形成了强烈的视觉冲击力。掀背式后备箱设计与双峰样式的扰流板造型，更是彰显了车辆的个性与实用性。
相比之下，蔚来ET5T则延续了家族式NT2.0设计语言，前脸采用封闭式设计，灯组为分体式造型，展现出简洁犀利的视觉效果。车身尺寸为4790×1960×1499mm，轴距为2888mm，虽然数据上稍逊一筹，但旅行车特有的修长车身与悬浮式车顶设计，搭配镀铬饰条或熏黑处理，同样展现出优雅从容的姿态。车尾部分，纤细的贯穿式尾灯与溜背造型相呼应，简约而不失美感。
内饰方面，极氪007GT走的是简约科技风。车内配备家族全新的三幅平底式方向盘，搭载15.05英寸2.5K中控屏与弧形全液晶仪表，配合35.5英寸AR-HUD抬头显示，构建出沉浸式科技座舱。屏幕内置高通骁龙8295芯片及ZEEKR OS AI系统，可识别15万条以上泛化指令，支持语音交互与多设备互联。极氪007GT全系标配激光雷达与双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，支持多项高阶智驾功能。
蔚来ET5T则采用双层环抱式座舱设计，12.8英寸悬浮中控屏搭载NOMI GPT语音助手，配合7.1.4沉浸声音响系统，营造出豪华舒适的驾乘氛围。但车机系统封闭性较高，扩展性稍显不足。智驾方面，蔚来ET5T搭载Aquila超感系统与Adam超算平台，整车匹配33个传感器，提供4颗Orin-X芯片，总算力高达1016TOPS，具备充足的算力冗余。
在动力系统上，极氪007GT展现出强劲实力。双电机四驱版系统综合功率为475kW，零百加速仅需2.95秒，最高车速可达210km/h。车辆还配备空气悬架，支持5级高度调节，操控性能卓越。同时，75kWh电池配合800V高压平台，CLTC续航达到585km，续航与补能效率均表现出色。相比之下，蔚来ET5T入门级车型虽同样采用双电机四驱系统，但综合功率为360kW，零百加速4秒，稍逊一筹。搭载75kWh电池，CLTC续航为560km，且仅支持常规400V快充。
