上汽通用五菱近日于上海举办了一场技术交流会，会上透露了关于新能源汽车技术的最新进展。据上汽通用五菱技术中心智能平台的首席技术官邵杰介绍，公司在固态电池领域的研究进展颇为顺利，预计将于2027年实现固态电池技术在汽车上的实际应用。
邵杰在接受采访时强调，上汽通用五菱在电池技术上采取了多元化的策略。公司的新能源汽车实验室不仅深入研究了钠离子电池、锂离子电池等传统技术，还积极探索半固态、固态等前沿电池技术。这种多元化的技术路线使得公司能够根据实际应用场景，灵活选择或组合不同的电池技术。
上汽通用五菱在固态电池的研究上，不仅自主投入大量资源，还积极与国内顶尖团队展开合作。邵杰特别提到了与欧阳明高院士团队的携手合作，这是广西新能源汽车实验室的重点项目之一。目前，该项目的进展十分顺利，为公司2027年实现固态电池上车目标奠定了坚实基础。
除了电池技术，上汽通用五菱在智能化技术方面也取得了显著进展。技术中心智能架构高级技术官林智桂在会上表示，公司近期在智能辅助驾驶系统上有了新策略，更加强调辅助功能的实用性和安全性。这一转变旨在引导用户正确使用上汽通用五菱自主研发的灵眸系统。
林智桂强调，安全是智能辅助驾驶系统的关键。公司不仅要在宣传上强调安全，更要在技术上实现安全。上汽通用五菱采用的立体双目解决方案，在识别通用障碍物方面具有天然优势。未来，公司将继续完善具体场景的应用，以应对各种道路事故、施工路况等复杂问题。
