在新能源商用车领域，两大核心难题长期困扰着行业发展：续航里程有限与充电时间过长。这些问题不仅影响了城市配送与干线物流的效率，也限制了新能源商用车在市场上的广泛应用。
为了破解这些难题，亿纬锂能在近期举办的“商用车电池科技日”活动中，隆重推出了“开源电池”品牌的八大新品，覆盖了从微面到重卡、短倒器械以及客车等多种车型。
其中，专为城市配送设计的LF125P电池，搭载于微型面包车，容量达到41.86kWh。这款电池从20%充至80%仅需18分钟，并承诺8年60万公里的超长质保，显著提升了配送效率。
针对城市短途物流运输的轻型卡车，亿纬锂能推出了LM254电池，容量为160kWh。这款电池采用了中置大单包设计，能量密度高达180Wh/kg，支持轻卡行驶400公里，且在-20℃环境下仍能保持85%的能量效率，重量也远低于同类产品。
对于重型卡车，亿纬锂能提供了四款不同技术优势的电池产品，以满足干线物流的需求。LF230P电池容量为453kWh，从10%充至80%仅需18分钟，最大功率可达1500kW。LF668电池容量为448kWh，体积小巧，高度仅960毫米，支持充换电一体化设计，重量减轻约0.5吨。LF420电池容量达到563kWh，高度仅比LF668高出20mm，能量密度高达145Wh/kg，不影响驾驶员视野。而LM284电池容量更是高达851kWh，支持整车续航700公里，能量密度达170Wh/kg，预计五年内可为燃油重卡节省约50万元的油电费用。
亿纬锂能还发布了针对城市公交的LF324S电池，容量为43.8kWh，以及适用于装载机等工程机械的LF628电池，容量为350kWh。这些电池不仅提升了能量密度，减小了体积，还在安全性上进行了全面升级，确保在极端情况下不会发生自燃或爆炸。
亿纬锂能还表示，将与奇瑞开展深入合作，共同探索新能源商用车的商业化路径。尽管新能源商用车在公众视野中的曝光度不及乘用车，但其市场潜力巨大。今年前两个月，我国新能源商用车销量已达7.9万辆，市场渗透率达到17%，预计2028年将超过50%。
新能源客车在商用车中的渗透率最高，今年2月已达到35.5%；新能源物流车渗透率由去年同期的13.3%上升至21.5%；新能源重卡的市场渗透率增长最为显著，由去年同期的7.6%上升至17.6%。当行业渗透率达到20%时，往往意味着转折点的到来，新能源商用车市场或将迎来新的竞争格局。
