在近期的一则震撼消息中，小米SU7 Ultra量产车型在德国纽伯格林北环赛道（纽北）上以惊人的7分04秒957成绩夺冠，一举成为纽北历史上最快的量产电动车。此次胜利不仅标志着小米SU7 Ultra打破了保时捷与特斯拉长达五年多的霸主地位，更是中国汽车品牌首次在该赛道电动车类别中问鼎冠军，实现了历史性的突破。
小米SU7 Ultra的这一壮举，不仅超越了电动车领域的强者，还力压HyperCar级别的Rimac，展现了其卓越的性能与实力。这一成就迅速获得了新华社的官方点赞，称赞其充分体现了中国汽车工业的技术硬实力，为中国汽车品牌赢得了全球范围内的赞誉。
国际知名的赛车模拟游戏《GT赛车7》也首次将小米SU7 Ultra纳入其中，这在该系列游戏28年的历史中尚属首次收录中国品牌汽车。这一举动无疑进一步印证了中国汽车在全球汽车文化中的地位得到了肯定，未来将有更多全球汽车爱好者在游戏中体验并感受中国汽车的非凡实力。
新华社在报道中强调，汽车企业之间的竞争应以硬核技术为基石，依靠创新科技来赢得市场。小米SU7 Ultra此次的夺冠成绩，被视为中国汽车工业凭实力崛起的新起点，预示着中国汽车品牌在全球汽车市场中的竞争力将持续提升。
小米创始人雷军对于此次成绩表示，他相信这一记录将在不久的将来被再次刷新。小米计划在纽北长期驻扎，与全球顶尖的汽车制造商共同进步，持续挑战极限。
据了解，小米SU7 Ultra量产版搭载了与原型车相同的动力系统，其自研的小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，整车最大马力高达1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步时间），设计最高时速达到350公里，这些指标均处于全球四门量产车的领先水平。
