近日，纽博格林赛道上出现了一款引人注目的阿斯顿·马丁Vantage原型车，其设计细节暗示这可能是一款性能更加强悍的特别版车型。此前两个月，外媒曾捕捉到一款配备夸张八出排气的测试车，当时普遍认为量产版本不会如此激进，如今看来这一判断得到了部分验证。
从最新曝光的原型车来看，尾部设计进行了显著调整。原本位于车身两侧的四出排气被改为中置布局，后扩散器经过重新优化，搭配固定式尾翼，整体运动气息更加浓厚。车头部分，宽大的进气格栅两侧新增了导流风槽，碳纤维前唇的造型也比普通版Vantage和Vantage S更加突出，进一步强化了空气动力学性能。
车辆侧面配备了21英寸亮面轮毂，搭配Pirelli P Zero R高性能轮胎，轮毂内部可见尺寸可观的制动系统，前轮刹车卡钳明显加大，暗示其制动性能将有显著提升。整车其余部分的改动相对较少，但这些细节调整已经足以表明其高性能定位。
内饰方面，预计将延续现有设计语言，配备10.25英寸全液晶仪表和同尺寸中控大屏。车内将采用轻量化运动座椅、碳纤维饰板以及专属装饰套件，进一步凸显其特别版身份。
动力系统目前尚未公布具体参数，但可以确定的是，这款新车的性能将超越现款Vantage S。作为参考，现款Vantage S搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率670马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速自动变速箱，零百加速仅需3.4秒，最高车速可达325公里/小时。
关于新车的命名，目前尚未确定，外界猜测可能会被命名为Vantage AMR或Vantage RS。据悉，这款特别版车型预计将于2027年正式发布，更多详细信息有望在明年逐步揭晓。
