随着小米YU7发布日期的临近，雷军按捺不住内心的激动，在社交媒体上提前透露了关于这款新车价格的些许信息，引发了广泛关注。
市场普遍预期，基于小米SU7的成功经验，YU7作为轿车版本，其标准版的价格可能会比SU7标准版高出2至3万元。然而，雷军却对此说法予以否认。他表示，YU7标准版的配置极高，几乎可以与竞争对手的Max版甚至Ultra版相媲美。
雷军进一步列举了YU7标准版的几大核心优势：CLTC续航高达835公里，搭载了激光雷达和英伟达最新的Thor芯片，拥有700TOPS的算力，以及令人惊艳的天际屏设计。他呼吁大家在猜测价格时，应更加理性，并强调最终的定价将在发布会上揭晓，但保证这个价格将是合理的。
雷军的这些言论，无疑是在为小米YU7的市场定位造势。他希望通过提升消费者的预期价格，然后在发布会上给出一个更具吸引力的价格，以此激发消费者的购买欲望。这种策略往往能让消费者感到物超所值，从而增加下单的决心。
从小米的定价策略来看，他们习惯于以更高的配置，更低的价格来挑战同级别产品。以Model Y的26.35万元价格为对标，网络上普遍认为小米YU7的合理售价区间应在24.9万元至25.9万元之间，而低于25万元的价格则被视为“惊喜价”。
针对小米YU7发布后是否会对SU7的销量产生影响的问题，雷军表示并不担心。他认为两款车型各有特色，无论是轿车还是SUV，都有着庞大的消费者群体。那么，对于广大消费者来说，小米YU7的售价多少才是他们可以接受的范围呢？这无疑是一个值得期待的问题。
