保时捷首席设计师迈克尔·毛尔近期在接受《金融时报》专访时透露，保时捷未来的车型规划中将包含CarPlay Ultra这一配置，然而他并未给出具体的时间框架或更多细节。这一消息引发了业界对于保时捷与苹果合作的进一步关注。
回顾历史，苹果公司于2022年正式宣布了CarPlay Ultra的存在，而保时捷则在次年12月展示了该技术在自家车型上的设计应用。尽管双方的合作意向早已明确，但至今尚未有更多实质性的进展公布。
目前，CarPlay Ultra仅在阿斯顿·马丁的部分豪华车型上提供，且仅限于美国和加拿大市场。苹果方面表示，未来一年内，包括现代、起亚和捷尼赛思在内的多家全球汽车制造商都在积极推进CarPlay Ultra的搭载工作。
CarPlay Ultra的一大亮点在于其与车辆仪表盘的深度整合，不仅内置了收音机、气候控制应用和小工具等功能，还能根据车型和制造商的不同进行个性化界面定制。驾驶员甚至可以根据自己的喜好调整颜色方案。通过连接的iPhone，用户可以访问相关应用程序数据，而车辆则提供如当前速度、胎压等驾驶信息。
值得注意的是，并非所有汽车制造商都对CarPlay Ultra持欢迎态度。奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、Polestar和雷诺等品牌已明确表示不打算提供该功能。其中，Polestar的发言人在早前接受MacRumors采访时曾表示期待未来能将下一代CarPlay引入自家车型，但《金融时报》的最新报道却指出，Polestar可能并不会提供CarPlay Ultra。
