近日，网络上流传出一组仰望U7 GT跨界车的低伪装测试照片，由知名汽车博主@SugarDesign率先发布。这组照片揭示了仰望U7 GT相比轿车版本更加动感的设计风格，车身线条自车头顺滑延伸至车尾，展现出独特的韵味。车尾部分，分段式扰流板与宽大的贯穿式尾灯相得益彰，进一步提升了车辆的视觉效果。
据@SugarDesign透露，仰望U7 GT原本有望成为与小米YU7风格相近、造型接近的车型，并且在技术上拥有更为出色的表现。然而，遗憾的是，这款车似乎已遭遇“流产”命运，其原定亮相时间或与YU7同期甚至更早。尽管在技术性能上超越YU7，但预计其价格也将是YU7的两倍之多。
比亚迪的产品发布计划似乎并非一帆风顺。另一款备受瞩目的新车——腾势N8L，其发布节奏也遭遇了调整。据易车报道，相关渠道透露，腾势N8L预计将于明年二季度正式上市。这款被定位为全家人安全豪华SUV的新车型，曾在李慧担任腾势总经理后，官方宣布“即将面世”。
比亚迪近期在新车发布方面的变动，无疑引起了业界的广泛关注。无论是仰望U7 GT的“流产”，还是腾势N8L发布节奏的推迟，都反映出汽车市场竞争的激烈以及企业面临的多重挑战。未来，比亚迪将如何应对这些挑战，继续保持在新能源汽车市场的领先地位，值得业界持续关注。
