近期，吉利控股集团在其智能驾驶领域的内部整合动作引起了广泛关注。据知情人士透露，吉利已决定将极氪智驾团队、吉利研究院的智驾部门以及旷视旗下的“迈驰智行”整合至重庆千里智驾公司。
这一重大调整在吉利内部的一次高级别员工誓师大会上得到明确。上周五下午，千里科技CEO印奇、联席总裁王军、吉利汽车CEO淦家阅以及极氪科技集团副总裁陈奇等高层均出席了此次会议，会议持续了三个小时，深入探讨了整合的具体细节和未来规划。
会上，吉利明确表示，未来集团内部将只保留一个智能驾驶团队，即重庆千里智驾。极氪的智驾团队和吉利研究院的相关团队将整体并入千里智驾。据透露，极氪团队目前约有1500人，吉利研究院团队约有1000人，再加上迈驰智行的500人团队，整合完成后，千里智驾的团队规模将达到近3000人。
与此同时，有消息称，极氪智驾团队（ZID）已整体并入千里科技，而smart智驾团队的员工则可以选择转岗至千里科技或吉利研究院，莲花品牌则暂时不纳入此次整合范围。此次调整直接影响到的人员包括极氪约1300人和smart约100人，但他们的工作地点和薪资待遇将保持不变。据称，极氪在7月30日的全员大会上已通知了这一变动，员工将直接签约千里科技，无需再进行面试。
千里科技的前身是力帆科技，这家企业于1997年在重庆成立，最初以制造摩托车为主业。然而，近年来力帆科技遭遇了债务问题，并于2020年进入司法重整。2021年，力帆科技引入了重庆两江新区、吉利及社会资本，公司名称也由“力帆股份”变更为“力帆科技”。2022年，吉利进一步入股力帆科技，并共同成立了睿蓝汽车，接入了吉利旗下曹操出行的B端定制车业务。
今年3月，吉利发布了“千里浩瀚”高阶智能驾驶系统，旨在将其智能驾驶技术覆盖至吉利系15万至50万元级的市场。此次内部整合无疑将进一步加强吉利在智能驾驶领域的竞争力，推动其在智能汽车市场的进一步发展。
