近期，米其林西班牙和葡萄牙地区的首席执行官María Paz Robina发出了一项引人关注的警告，指出中国轮胎品牌在欧洲市场上的迅猛增长态势。据悉，中国轮胎的市场份额在极短时间内从5%激增到了20%，这一变化对欧洲的传统轮胎制造商，尤其是米其林这样的行业巨头，构成了不小的挑战。
在最近的一次媒体采访中，Robina详细阐述了这一趋势背后的压力。她提到，欧洲新车注册量的下滑与中国轮胎品牌的崛起形成了双重夹击，这对米其林等企业的业务构成了直接威胁。尤其值得关注的是，中国汽车品牌如MG、Omoda、Jaecoo以及比亚迪，在欧洲市场上取得了显著的销售业绩，这也带动了中国轮胎制造商在欧洲的快速扩张。
Robina进一步指出，欧洲市场尚未完全从经济波动中恢复，而亚洲品牌的涌入势头却异常强劲。她强调，在过去的20年里，轮胎市场规模虽然翻倍，但中国品牌的市场份额却从5%增长到了20%，实现了八倍的增长。面对这一局面，Robina呼吁欧盟应确保所有轮胎制造商能在平等的条件下竞争，包括统一劳动力和能源成本等规则。
“欧盟应该成为行业的助力，而不是设置贸易壁垒。”Robina说道，“我们应该要求所有企业遵守相同的标准，以确保公平竞争的环境。”
根据最新数据显示，中国轮胎品牌在全球市场上的份额已经达到了35%，位居首位。当前，借助高性价比的优势，中国轮胎产业正迎来新一轮的海外扩张机遇。其中，欧洲、中东以及北美地区成为了中国轮胎的核心市场，近年来对这些地区的需求持续攀升。过去，高端轮胎市场一直被外资品牌所主导，但近年来，通过持续的研发投入与产品迭代，国产轮胎品牌成功打破了这一局面，逐渐摆脱了“低价低质”的标签。
