在自行车配件市场中，一款名为KS RAGE CIRCUIT的无线升降坐杆凭借其亲民的价格——2950元，迅速吸引了众多骑行爱好者的目光。这款坐杆不仅简化了安装流程，更以其高效便捷的使用体验，让众多骑士得以轻松享受无线技术带来的便利。
KS RAGE CIRCUIT与同类产品LEV CIRCUIT相比，展现出独特的设计优势。RAGE CIRCUIT采用了最新的2.4GHz专利无线传输技术，这一创新设计使得控制器与坐杆之间的信号传输更为即时稳定，用户能够精准调节座管高度，无需繁琐的走线过程，尤其对于需要拆中轴走线的用户而言，无疑是一个巨大的福音。
尽管RAGE CIRCUIT在规格上提供了较少的选择，且最大升降行程相对较小，但这并不妨碍它成为许多骑士的首选。对于那些追求更大升降行程或不愿使用变径套的骑士来说，LEV CIRCUIT或许更为合适。然而，RAGE CIRCUIT在电池设计上却与LEV CIRCUIT保持了高度的一致性，两者电池可通用。官方建议，首次使用前电池应至少充电1.5小时，坐杆标签则建议充满2.5小时，若超过半年未使用，使用前也应充电2.5小时，以确保电池的最佳性能。
在防护等级方面，RAGE CIRCUIT与LEV CIRCUIT同样表现出色，均获得了IP67防水防尘认证。这意味着，无论是在雨雪天气还是泥泞路况下，这两款坐杆都能保持稳定的性能，让骑士们无惧恶劣环境的挑战。
RAGE CIRCUIT还采用了自动复位功能的液压气室，这一设计不仅降低了保养的复杂度，还延长了坐杆的使用寿命。虽然它不支持自定义归位速度，但相比之下，LEV CIRCUIT则通过气阀调节实现了这一功能。然而，对于大多数骑士而言，RAGE CIRCUIT的自动复位功能已经足够满足日常骑行的需求。
尽管许多其他品牌的升降坐杆已经改为了前置电池设计，但KS RAGE CIRCUIT仍坚持采用后置电池仓方案。这一设计不仅避免了避震打底后轮碰到电池的问题，还展现了KS在电池设计上的遥遥领先。
