吉利汽车近期在其2025年中期业绩发布会上，就近期用户反馈的产品迭代、价格调整及权益政策问题进行了深入反思与回应。公司行政总裁及执行董事桂生悦亲自出面，向那些感受到“背刺”的用户表达了诚挚的歉意。
桂生悦指出，在汽车行业智能化快速发展的当下，若未能及时与用户分享产品未来规划，实质上剥夺了用户的知情权和选择权，进而引发了用户的不满。他详细阐述了两个主要问题：一是产品迭代信息的不透明。例如，银河星舰7 EM-i车型在上市后短短三个月内便降价数千元，令早期购买的用户感到被愚弄，纷纷投诉称品牌信誉受损。类似的情况也发生在极氪、银河等品牌的新车型改款中，用户因突如其来的配置升级或降价措施感到被“割韭菜”。二是权益政策的频繁变动。例如，吉利银河E5在2025年4月推出针对新车主的终身免费保养及高额保险补贴政策，但早期购车用户却未能享受同等待遇，这导致部分车主投诉称购车时被销售人员隐瞒了后续政策调整的可能性，经济损失和心理落差巨大。
桂生悦承认，这些行为违背了吉利“用户至上”的品牌承诺，并表示吉利已经深刻吸取了教训。他借此机会代表公司向所有感到被“背刺”的用户表达歉意，并透露吉利已在多个方面进行了改进。为了重建用户信任，吉利启动了系统性的整改措施。极氪品牌率先行动，公布了下半年全系车型的改款计划，并同步推出了在售车型的限时权益政策，明确承诺“未来六个月内无重大升级”，让用户能够自主做出选择。这一举措受到了新老用户的一致好评，证明了透明化沟通的有效性。
尽管面临诸多挑战，吉利在2025年上半年的业绩表现依然亮眼。公司营收达到1502.8亿元，同比增长27%。然而，净利润却同比下降了14%。单车平均售价下滑了1.4万元，整体毛利率也下降了0.3个百分点。桂生悦解释称，这主要是由于大众市场定位的银河品牌销量提升稀释了整体利润，以及高端市场增速放缓所致。
