在飞往北京的航班即将起飞之际，东风奕派科技公司总经理汪俊君仍在紧锣密鼓地召开会议，他将收集到的用户反馈迅速传达给公司的每一位部长和工程师。这一举动彰显了他对用户声音的极度重视，他坚信，贴近用户、快速响应是提升产品竞争力的关键。
汪俊君不仅在日常工作中倾注大量时间倾听用户意见，还特意开通了微博账号，广泛接纳用户的建议和吐槽。面对问题，他总是立即组织会议，迅速决策，确保问题不过夜。在他的带领下，东风奕派科技团队始终围绕用户需求开展工作，每天早上开会的首要议题便是回顾前一天的投诉，无论是来自客户的还是经销商的，都会在会议后立即着手解决。
东风奕派汽车科技公司东风风神事业部总经理邓留超同样密切关注用户反馈，他每天都会浏览论坛上的用户评论。他提到，曾有一位珠海客户的补贴未能及时到位，公司迅速行动，解决了补贴落地的问题。邓留超认为，只要坚持长期主义，不断提升服务质量，及时改进自身不足，消费者终将认可东风奕派科技的产品。
在东风风神L8预售发布会上，东风奕派科技的坚定信心显而易见，这份信心源自东风汽车深厚的技术积累、东风奕派科技的战略优势以及东风风神L8的卓越产品力和未来规划。央视“段子手”朱广权作为特邀体验官，对东风风神L8赞不绝口，称其为“颜值能打、座椅舒坦、驾驶丝滑、智能贴心”的理想座驾，续航超过2000公里，安全可靠。
东风风神L8作为东风奕派科技的全新战略车型，自预售以来便备受瞩目，预售价12.99万元起。其定位为主流家庭混动SUV，以“全域舒适”为卖点，成功征服了包括明星企业家杨子在内的众多体验者。杨子直言，国产车的舒适性已经颠覆了他的想象。
东风风神L8轴距达到中级SUV标准，长宽高分别为4762×1910×1677mm，轴距为2825mm，为全家人提供了宽敞的乘坐空间。车内还设计了28处符合使用习惯的储物空间，布局合理。座椅舒适度更是同级领先，获得了中汽研“座椅舒适之星”权威认证。东风风神L8在追求舒适性的同时，也不忘提升豪华感，整车选用高环保材料，获得了中汽中心“零甲醛汽车”认证。
在智能化方面，东风风神L8作为全球首批支付宝智慧支付战略车型，搭载了天元智舱系统，实现了停车缴费、充电支付、生活支付等无感智能功能。同时，搭载的Deepseek&豆包双AI大模型，还能成为孩子的“百科全书”和“讲解大师”。
动力系统上，东风风神L8搭载了全球唯一的4挡+ECVT电驱组合，配备1.5T涡轮增压混动专用发动机和30.3kWh大电池+55L油箱，还具备3C快充功能，电量从20%充至80%仅需18分钟。据中汽中心实测，东风风神L8纯电续航248公里，综合油耗2.4L/100公里，综合续航高达2245公里，综合功率达到265kW。
安全性方面，东风风神L8搭载了行业首创的4重电芯强化动力电池，不怕穿刺、挤压、泡水和跌落，电池循环使用寿命超过40年。东风奕派科技始终将安全放在首位，所有动力电池的开发标准都是国标的5倍。
汪俊君表示，东风奕派科技不仅要承担起东风主力军的角色，成为销量和利润的担当，还要将各子品牌积累的优秀成果和共性经验汇聚到整个集团，构建知识库，为集团所有板块赋能。他坦言，接手新工作责任重大，使命光荣。目前，东风奕派科技团队规模已达3900人，新公司成立后迅速完成了组织架构和人员配置的调整，并正式进入运营阶段。
在谈到行业竞争时，汪俊君认为，内卷是行业整合和集中的体现，但对东风奕派科技而言，不是卷价格，而是卷价值。他强调，第一卷用户体验，第二卷公司效率。东风奕派科技的根本目标不是简单地对标新势力，而是要打造满足当下用户体验、适配汽车行业发展形势的最优架构。
东风风神与东风奕派的定位恰好对应“油”和“电”的布局。燃油车方面，东风风神将继续发展油车、PHEV、节能车和网约车业务。电动车方面，将采取“高端树品牌、主流做规模”的策略，一方面与华为合作主攻高端市场，另一方面自研天元系列，针对中端和入门级产品，智能化能力达到行业领先水平。
作为东风奕派科技首款全新战略车型，东风风神L8以其全面越级的表现，将成为东风奕派科技角逐海外市场的一把利剑。徐斌表示，目前我国新能源汽车产业链和供应链体系非常完整，为东风风神在国际市场上的竞争奠定了坚实基础。
