零跑汽车发布上半年财报，业绩火爆超乎预期，Q2净利润达1.63亿
零跑汽车，这个曾经在新势力边缘徘徊的品牌，如今已成为车圈的焦点。近日，零跑发布了上半年财报，业绩之火爆，连公司自身都未曾预料。
在上半年，零跑汽车实现营业收入242.5亿元，同比大幅增长174%，创下历史新高。其中，第二季度的营收为142.3亿元，同比增长165.78%，环比增长42.02%。收入增长主要得益于整车及备件交付量的增加，以及整车交付带来的相关服务收入的增长。电动汽车及部件销售收入达到231亿元，同比增加161.4%，占上半年总收入的95.26%。
利润方面，零跑的表现更是令人瞩目。上半年，公司毛利为34.26亿元，同比暴涨3469%，毛利率达到14.1%，同样创历史新高。特别是第二季度，零跑实现了1.63亿元的净利润，成功扭亏为盈，成为新势力中第二家实现半年度盈利的车企。调整后净利润更是达到3.3亿元，展现出强大的盈利能力。
与此同时，零跑汽车的销量也持续攀升。上半年，公司交付了221664台新车，同比大涨155.7%，位居中国新势力品牌销量第一。7月份，零跑的月销势头更猛，单月交付量首次突破5万台，达到50129台。基于这一市场表现，零跑将全年销量目标从58万辆上调至65万辆，意味着接下来月均销量需达到7.56万台，这一数字在新势力中前所未有。
零跑汽车的火爆并非偶然。公司自成立以来，便坚持核心部分自研，将大部分话语权握在手中。目前，三电系统和智能化系统中，有60%都是零跑自研自造。这一策略不仅降低了成本，还提高了产品的竞争力。例如，B10车型将端到端辅助驾驶、激光雷达的门槛拉到了12万级，展现了零跑的技术实力。
零跑还注重产品策略的制定。公司意识到，“性价比”才是适合自身的独特路径。因此，零跑推出了多款性价比极高的车型，如T03微型车，不仅续航长、配置高，价格还更低，很快赢得了市场的热切回应。今年，零跑更是造一款爆一款，产品力和市场认可度不断提升。
在出海方面，零跑也取得了显著的进展。上半年，公司出口24980台新车，在新势力品牌中位居榜首。接下来，零跑计划在欧洲市场大展拳脚，不仅完成了欧洲首航，还计划在明年年底前在欧洲建立生产基地，实现本土化生产。这一举措将进一步扩大零跑的市场份额，提高品牌影响力。
零跑汽车的火爆背后，是公司对产品力和市场策略的精准把握。从自研核心零部件到推出性价比极高的车型，再到积极拓展海外市场，零跑一步步走到了新势力最前列。然而，高位的景色并不轻松，零跑仍需继续努力进化长期竞争力，以应对新能源赛道的激烈竞争。
值得注意的是，有消息称零跑汽车正在与华为洽谈合作事宜，旗下车型有可能搭载华为ADS辅助驾驶系统。这一合作若成行，将进一步提升零跑汽车的产品竞争力，为消费者带来更多惊喜。
