吉利汽车近日宣布了一项重大战略决策，其核心在于打造统一的AI座舱体验，标志着智能汽车领域正式迈入AI座舱的新纪元。在“一个吉利”的战略框架下，吉利、领克、极氪三大品牌的力量得以汇聚，共同致力于通过统一的AI OS架构、AI Agent以及用户ID，实现AI座舱的全面整合与升级。
吉利旗下的Flyme Auto与Zeekr OS，均基于同一先进的AI OS架构构建，为用户提供沉浸式的AI交互体验。这两大系统虽然面向不同的用户群体，但在交互设计上各具特色。FlymeAuto以其Alive设计理念，在多品牌、跨终端间实现了AI生态的无缝连接，而Zeekr OS则融合了极氪的科技豪华理念，为用户提供舱驾一体的智能服务。
尤为吉利研发出了全球首个可大规模应用的超拟人情感智能体Eva。Eva依托于吉利星睿AI大模型、阶跃星辰语音大模型及流动记忆大模型的深度融合，不仅具备高感知的情感交互能力，还拥有强大的行动执行力。这一创新使得汽车本身成为了通向更广阔AGI时代的桥梁，实现了具身智能体的“人格”觉醒。
吉利还通过统一所有品牌的用户ID，确保了用户在吉利任一品牌车型下的体验与数据都能安全、无缝流转。这意味着，无论是极氪、领克、吉利还是银河的用户，都将享受到Eva这一强大的情感智慧伙伴所带来的前沿出行体验，真正推动了AI能力的普及与平等。
吉利的AI座舱并非是对传统智能座舱的简单优化，而是一场从底层逻辑出发的彻底革新。吉利自研的“AI座舱原生架构”，以AI边缘算力为基石，通过AI OS原生架构实现沉浸式交互，聚合了丰富场景的AI智能体，最终通过超拟人AGI，为用户呈现全新的AI座舱体验。这一架构的五大层次，共同构成了新一代AI座舱的标准。
在算力方面，吉利构建了云端与车端的双脑协同体系。云端方面，吉利星睿中心2.0的综合算力高达23.5 EFLOPS，自研的星睿AI大模型体系与阶跃多模态大模型深度融合，积累了庞大的数据资源。车端方面，吉利行业首发的AI Box，突破了行业算力与带宽的限制，赋予了座舱真正的“拟人思考”能力。
软件架构方面，吉利打造的原生AI OS架构具备迭代速度快、运行效率高、自我进化等特点，实现了软硬件解耦和整车跨域SOA化。吉利还是全球首家将LangChain和LangGraph智能体编程框架移植到车机平台的厂商，自研的G-Edge模型推理框架，建立了从数据驱动到芯片级轻量化部署的全流程协同座舱AI能力体系。
吉利还积极推进AI Agent生态的构建，将强大的“思考能力”与“行动能力”首次融合，让AI座舱从被动功能走向主动服务。吉利的大模型融合架构还具备持续进化的能力，通过构建行业首个座舱交互的“影子模式”，实现AI的自我学习与优化。
基于Flyme Auto 1的成功经验，并结合AI进行全面升级，吉利推出了新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2。该系统为用户提供了实况桌面、Alive壁纸等一系列创新体验，实现了情感交互与全维沉浸的AI座舱体验。Flyme Auto 2将逐步搭载于吉利旗下各品牌的全新车型上，领克10EM-P与吉利银河M9将率先享受这一升级。同时，对于符合AI算力要求的吉利车型，Flyme Auto 2也将通过OTA方式，为更多老用户带来行业领先的AI智舱体验。
超拟人情感智能体Eva，凭借其底层能力的进化，已能够进行自我判断、规划和执行任务。这一创新将在吉利银河M9上率先搭载，为用户带来前所未有的出行体验。Eva不仅拥有超自然情感语音交互能力，还能在出行全程中给予用户家人般的关怀与陪伴。其行业首发的流动记忆功能，更是让Eva像专属管家一样提供细致入微的服务。Eva还聚合了全场景AI Agent多功能应用，为用户打造出多生态互动的AI智能体广场。
