在汽车行业风起云涌的变革中，李斌以其独特的两步战略，成功实现了从“斌子”到“斌神”的华丽转身。
第一步，是乐道L90的推出，为蔚来打响了市场知名度。而第二步，则是蔚来ES8的惊艳亮相，不仅让李斌的营销才华得以充分展现，更让蔚来品牌焕发了新生。
蔚来ES8的新车发布会，李斌仿佛化身营销大师，将雷军的“细分第一”和余承东的“遥遥领先”融会贯通，一系列同级之最的数据，让人目不暇接。900伏高压架构、102度电池包等业界首次应用的配置，更是让人眼前一亮。
价格方面，新款ES8比老款便宜了整整10万，配置却更加丰富，这一举措无疑击中了消费者的痛点。发布会后，李斌在汽车论坛上的昵称迅速从“斌子”变成了“斌神”，蔚来ES8的当晚大定订单更是突破了1万台，成为近年来蔚来系列的最佳战绩。
然而，蔚来的转变并非一蹴而就。过去，蔚来一直走的是对标奔驰、宝马的高端路线，价格高昂。但面对激烈的市场竞争，李斌不得不做出妥协。这种妥协，体现在性价比和设计语言上。
曾经，李斌多次在社交媒体上强调，蔚来汽车绝不降价。但如今，为了销量和订单，蔚来放下了身段，选择了降价促销。同时，在设计上，蔚来也开始拥抱市场流行的元素，如大沙发、大彩电等，新款ES8的21.4英寸天空屏、双线菱格纹设计，无不透露出对市场的妥协与尊重。
尽管这种妥协曾引发了一些争议，但面对现实的市场竞争，李斌的务实态度无疑为蔚来赢得了更多的机会。股价的连续大涨、销量的稳步提升、口碑的逐渐好转，都证明了这一点的正确性。
蔚来的长期主义战略也在这次转变中发挥了重要作用。尽管换电模式面临诸多挑战，但蔚来始终坚持自主研发，不断投入巨额资金进行技术研发。这种坚持，不仅让蔚来在技术上取得了领先地位，更为其未来的发展奠定了坚实的基础。
新款ES8的降价，很大程度上得益于研发成本的降低。随着零部件成本竞争力的提升，蔚来得以在保证品质的同时，降低产品价格，从而吸引更多消费者。蔚来还在车机轻量化、小型化等方面取得了突破，为消费者提供了更多空间选择。
李斌表示，蔚来手中还握有多张王牌未出。ES9、L80等新车型正在研发中，自研芯片“神玑”、操作系统“天枢”、智能系统“雪松”等也将陆续在后续车型上升级。这些新技术的应用，将进一步巩固蔚来在行业内的领先地位。
如今，蔚来已经收获了市场的认可。随着销量的不断提升和技术的不断创新，蔚来有望在未来实现更大的突破和发展。李斌的坚持与妥协，无疑为蔚来的成功奠定了坚实的基础。
