近期，部分小米YU7车主反馈新车前后挡风玻璃存在“测试车”静电贴残留痕迹，引发关注。针对这一情况，小米汽车高管李肖爽于社交平台公开回应，称该现象源于工厂下线车辆抽检流程中的静电贴隐性留痕，并表示通过湿毛巾擦拭即可清除。
据李肖爽介绍，为保障产品质量，小米汽车会随机抽取工厂下线车辆进行静态评审，检验员通过粘贴静电贴完成标识，评审通过后移除静电贴进入后续流程。他同时向受影响车主致歉，并强调已对静电贴材料进行改良，后续抽检车辆将避免同类问题。
作为小米汽车首款中大型纯电动SUV，YU7于2025年6月26日正式发布。市场数据显示，该车型上市后表现强劲：发布3分钟内大定订单突破20万辆，1小时内增至28.9万辆，18小时锁单量达24万辆。交付数据方面，小米汽车7月、8月连续两月单月交付量超3万台，其中7月同比增长200%，环比增幅达20%。
目前小米汽车在售车型包括SU7、SU7 Ultra及YU7三款。官方数据显示，2025年上半年累计交付量超15万辆，前8个月总销量突破21万辆。按照此前公布的年度目标，小米汽车全年交付量计划达到35万台。小米集团合伙人卢伟冰在二季度业绩电话会上明确表示，对完成全年交付目标充满信心，并预计下半年有望实现单季盈利。
最新财报显示，小米集团2025年第二季度总收入达1159.6亿元，同比增长30.5%，连续三个季度突破千亿大关。其中，智能电动汽车及AI等创新业务收入213亿元，同比激增233.9%，占集团总收入比例达17.8%。该业务板块毛利率为26.4%，经营亏损3亿元，较前期显著收窄。智能电动汽车单项收入达206亿元，其他相关业务收入6亿元。
