在2025年慕尼黑车展上，极星品牌携旗下首款纯电动中大型四门轿跑车——极星5量产版（Polestar 5 performance Grand Tourer）正式亮相。这款基于Precept概念车打造的车型，即日起在欧洲市场开启销售，起售价为11.99万欧元（约合人民币100.6万元），直接对标保时捷Taycan、奥迪e-tron GT和莲花Emeya等高端电动性能车。
极星5的内饰设计延续了斯堪的纳维亚风格的简约美学。中控台搭载9英寸全液晶仪表盘与14.5英寸多媒体显示屏，配合9.3英寸抬头显示系统，构建出沉浸式信息交互体验。座椅采用MicroTech生物性环保面料包裹，既体现了品牌对可持续材料的重视，也兼顾了触感与耐用性。配置层面，新车提供四温区自动空调、手机无线充电、铝/黑梣木内饰装饰条以及宝华韦健高级音响系统，前排座椅加热功能进一步提升了驾乘舒适性。
动力系统是极星5的核心竞争力。全系车型标配双电机四驱系统，并提供两种动力调校方案：基础版最大功率550千瓦（738马力），峰值扭矩812牛·米，零百加速仅需3.9秒；性能版则将功率提升至650千瓦（872马力），峰值扭矩达1015牛·米，零百加速缩短至3.2秒。两个版本均搭载112千瓦时锂电池组，支持800伏高压架构。基础版WLTP工况续航里程为669公里，性能版为565公里。充电方面，车辆支持350千瓦直流快充，可大幅缩短补能时间。
底盘与制动系统的配置同样亮眼。极星5采用双A臂前悬架设计，搭配Brembo四活塞卡钳和高性能刹车系统，确保制动效能与稳定性。性能版额外配备主动电磁阻尼系统，能够根据路况实时调整阻尼力，在提升操控精准度的同时，兼顾日常驾驶的舒适性。
尽管极星5在产品力上展现出强劲实力，但作为新兴品牌，极星在全球市场的认知度仍落后于保时捷、奥迪等传统豪华品牌，尤其是在中国市场。目前，极星5已在全球23个市场开放在线订购，但中国与北美市场未纳入首批交付范围。对于消费者而言，这款车型提供了环保理念与性能表现兼备的豪华电动车选择，也预示着高端电动性能车市场的竞争将进一步加剧。
