插电混动家用轿车市场正迎来新一轮激战，吉利银河星耀8与比亚迪海豹07DM-i这两款车型的较量尤为引人注目。前者以12.58万元的起售价切入市场，部分地区优惠后甚至降至11.58万元；后者则以14.98万元的起售价登场，顶配版本达18.68万元。价格差异背后，是两款车在技术路线与产品定位上的显著分野。
动力系统的代际差距成为首要分水岭。海豹07DM-i搭载的第五代DM技术展现出明显优势，其1.5T发动机热效率达46.06%，配合大容量电池组，CLTC工况下纯电续航最高可达230公里，满油满电综合续航突破1585公里。即便在NEDC工况下，亏电油耗也仅3.2L/100km，这种表现使其在短途通勤场景中几乎实现"零油耗"运行。相比之下，星耀8采用的雷神EM-P系统虽保证驾驶平顺性，但130公里的纯电续航和3.67L/100km的亏电油耗，在能效表现上稍显逊色。
智能化配置的差异更为显著。海豹07DM-i顶配车型配备的"天神之眼"DiPilot 300系统集成激光雷达，支持城市与高速领航功能，即便入门版也标配高速NOA，实现"入门即L2+"的智能驾驶体验。反观星耀8，其基础L2级辅助驾驶依赖单目摄像头方案，高配车型需额外选装高速领航功能，且不具备城市导航辅助能力。在智能座舱领域，海豹07DM-i全系搭载的DiLink 100系统支持全场景语音交互、手车互联等生态功能，交互体验的完整度明显优于对手。
舒适性与安全配置的较量同样激烈。海豹07DM-i采用前麦弗逊+后五连杆悬架组合，全系标配云辇-C智能阻尼系统，可主动调节悬架软硬程度。其舒适配置覆盖前后排座椅通风/加热、方向盘加热、智能冷暖冰箱及丹拿12扬声器音响系统。安全方面，全系标配12个安全气囊与TSC高速爆胎稳定控制系统，可在140km/h时速下实现爆胎脱手控制。星耀8则配备前麦弗逊+后多连杆悬架与FSD可变阻尼系统，舒适配置侧重后排体验，提供副驾"女王座椅"与后排分区按摩功能，但全车缺失座椅通风加热功能，安全气囊数量也较少。
市场策略层面，海豹07DM-i通过1.5L自吸与1.5T涡轮增压双动力选择，形成对吉利银河星耀8的精准压制。这种动力组合不仅覆盖不同消费群体，更以14.98万元的入门价降低中大型插混轿车门槛。值得注意的是，该车型与比亚迪汉形成差异化布局——汉侧重性能豪华，搭载1.5T高功率发动机；海豹07DM-i则瞄准年轻运动市场，通过动力选择与价格优势承接部分汉的潜在用户。
这场技术与价值的博弈，折射出中国品牌在新能源赛道上的深度竞争。比亚迪选择以技术升级巩固高端形象，吉利则通过性价比策略拓展市场空间。随着两款车型的正面交锋，中大型插混轿车市场的竞争格局正在发生微妙变化，而消费者将成为这场技术盛宴的最大受益者。
