德国ATP测试场，一道红色闪电划破天际，显示屏定格的496.22km/h极速数字，宣告中国汽车工业正式登顶全球性能巅峰。仰望汽车旗下仰望U9 Xtreme（简称U9X）以破纪录的极速表现，终结了传统燃油超跑对全球极速纪录的长期垄断，成为新一代“全球最速量产车”。仅一个月前，这款车作为工程测试车便已创造全球电车极速纪录；如今，它不仅超越所有电动车型，更将布加迪Chiron Super Sport 300+等传奇燃油超跑甩在身后，改写全球汽车速度榜格局。
U9X的命名源自“extreme”（极限），字母“X”象征对未知的探索。这款全球限量30台的超跑，每台均提供专属定制方案，彰显其独特地位。其突破性意义在于，首次在极速与赛道操控性两个维度上同时达到世界顶尖水平——不仅以496.22km/h刷新极速纪录，更在“绿色地狱”纽博格林北环赛道跑出6分59秒157的圈速，证明纯电超跑同样能兼顾直线速度与弯道性能。
技术层面，U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速达30000rpm的高性能电机，综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t。基于现款U9的易四方+云辇-X技术架构，首次深度适配赛道场景，通过“车身姿态控制”系统，在高速过弯、急加速/减速时保持最优状态，实现极速与圈速的双重突破。冷却系统重构后总功率提升133%，确保电机和电控系统在极端状态下不过热降频；赛道级刀片电池支持30C超高放电倍率，连续高强度运行无衰减。
制动系统堪称里程碑式创新。U9X首次采用钛合金碳陶制动系统，打孔划线盘提升摩擦与散热，钛合金卡钳降低簧下质量并杜绝刹车油沸腾风险。在纽北连续弯道中，该系统实现177个弯道全程制动无衰减，彻底解决电动车高强度运行下的制动性能瓶颈。
供应链协同创新同样关键。为匹配极速需求，仰望与佳通轮胎联合开发专属半热熔胎GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ。这款轮胎采用超高强度芳纶纤维，突破500km/h速度壁垒；非对称花纹兼顾弯道抓地力与湿地排水能力；胎圈到胎侧的结构强化，确保超高G值过弯稳定性。
U9X的496.22km/h不仅是数字突破，更重构了全球汽车性能标准。过去百年，燃油车凭借内燃机技术定义“高性能”体系；如今，U9X以纯电动力证明，新能源汽车不仅在环保、智能领域领先，更能在燃油车“最后堡垒”——极速性能上实现超越。从技术追随者到标准制定者，中国品牌在全球高性能汽车领域首次掌握真正的话语权。
