在小米集团最新举办的秋季新品发布会上，创始人兼CEO雷军以年度演讲《改变》为契机，首次披露了小米进军芯片领域的曲折历程。这场以“正面迎战”为主题的发布会，不仅推出了备受瞩目的手机新品，更揭示了小米在核心技术领域的战略布局。
作为发布会核心产品，小米17系列以“跨代升级”姿态亮相。该系列全球首发第五代骁龙8至尊版处理器，采用第三代3nm制程工艺，配备7000mAh小米金沙江电池，起售价4499元，顶配版Pro Max定价5999元。雷军特别强调，小米17电池容量达到iPhone17的两倍，而Pro版仅比标准版贵500元，在高端市场展现出强劲竞争力。值得注意的是，小米此次直接跳过“16”代际，以“17”系列全面对标苹果，彰显其冲击高端市场的决心。
产品创新方面，“妙享背屏”功能成为最大亮点。该技术不仅支持后置主摄自拍，还集成动态通知、个性时钟、AI萌宠等交互功能。当搭配复古掌机保护壳时，手机可瞬间变身游戏设备。集团总裁卢伟冰透露，这一设计源于对硬件软件交互新方式的探索，未来将持续深化此类创新。
回顾芯片研发历程，雷军坦言这是一条充满挑战的道路。2014年小米全资成立松果电子，2017年成功推出首款自研SoC“澎湃S1”，但次年便决定暂停大规模芯片研发，仅保留小芯片团队。经过深刻反思，雷军得出结论：自研手机SoC必须定位最高端，且需持续投入至少十年、500亿元资金。他透露，2024年9月24日曾在微博感慨，造车与重启造芯两大战略几乎同时决策，几乎耗尽小米前十年积累的全部资源。
在谈及造车业务时，雷军揭示了小米的雄心：最初便以保时捷和特斯拉为标杆，致力于打造全球顶尖纯电性能车。面对外界对手机厂商造车的质疑，他解释称，这得益于小米聚集了大批热爱汽车的工程师。他特别提到YU7项目承受的巨大压力：“如果SU7不成功，YU7就是最后的底牌。”这位五十余岁的企业家表示，尽管过去五年小米在造车、芯片和高端化领域历经波折，但依然选择坚定前行，“这个年纪正是闯荡的时候”。
