随着国庆中秋双节临近，全国新能源汽车出行迎来高峰。国家电网最新预测显示，假期出行充电需求将呈现"双向高峰"特征，9月30日至10月1日为出程高峰，10月6日至7日为返程高峰。为应对可能出现的充电压力，国家电网正探索通过经济激励手段引导车主优化充电行为。
根据充电需求预测，9月30日13时起充电车辆将逐渐增多，22时至24时达到首个高峰；10月1日7时起充电需求攀升，10时至19时形成全天候高峰。返程期间，10月6日至7日每日10时至21时将持续出现充电高峰。从区域分布看，江苏、浙江、安徽三省高速公路充电量预计创历史新高，沈海、长深、京沪三条高速沿线充电桩将成为最繁忙节点。
针对假期充电供需矛盾，国网智慧车联网技术有限公司监控中心总监史双龙透露，9月29日至10月8日期间将试点"充电达标赠券"活动。当车辆充电量达到80%-90%时，系统将自动发放优惠券，鼓励车主及时结束充电。这一举措旨在通过技术手段缩短单车平均充电时长，同时引导车主前往高速出入口附近的城市充电站，缓解服务区充电压力。
业内人士分析，此次优惠券激励措施具有双重意义：既能帮助车主降低充电成本，又能通过经济杠杆优化充电资源配置。数据显示，涓流充电阶段（电池电量80%以上）耗时较长但充电效率低，通过适时引导可显著提升充电设施周转率。国家电网建议车主提前规划行程，利用城市充电站与高速服务区形成充电网络互补，提升假期出行效率。
