保时捷近日正式揭晓了全新纯电卡宴的内饰配置，这款车型以颠覆性的数字化设计成为焦点。车内最引人注目的是由三块屏幕组成的超大型显示系统，包括14.25英寸全液晶仪表盘、12.25英寸曲面OLED中控屏以及可选装的14.9英寸副驾娱乐屏，共同构成保时捷历史上最大的车载显示区域。中控台采用一体化设计，将空调控制、车辆设置等功能高度集成，仅保留少量实体按键，操作界面更趋简洁。
与保时捷首款纯电车型Taycan的分体式屏幕布局不同，纯电卡宴的中控区域采用类似“巨型翻盖手机”的连贯设计，视觉效果更具未来感。屏幕下方设有手托区域，方便驾驶者操作底部功能键。空调出风口位置上移至仪表台顶部，既优化了空气流通路径，又提升了内饰的科技感。
在舒适性配置方面，高配车型新增了前后车门扶手及中控台盖板加热功能，进一步提升了冬季用车体验。全景玻璃车顶的面积达到保时捷车型之最，由九个独立分区组成，支持透明度调节，前段仍保留传统天窗的开启功能，兼顾采光与通风需求。
动力性能方面，顶配版本搭载双电机四驱系统，开启弹射模式后可输出超1073马力最大功率及1500牛·米峰值扭矩。尽管车身尺寸较大，其加速表现依然惊艳：0-100km/h仅需不到3秒，0-200km/h加速时间低于8秒，最高时速突破250km/h。电池组容量为113kWh，能量密度较Taycan提升7%，WLTP工况下续航里程超过600公里。快充模式下，电量从10%充至80%仅需约15分钟，而11kW无线充电功能将于2026年率先在欧洲市场推出。
底盘技术同样亮点纷呈。全系标配空气悬架系统，可选装后轮转向功能，将转弯直径缩小至约11.1米，提升城市驾驶灵活性。旗舰车型提供陶瓷刹车套件，前刹车盘直径达440mm，后盘410mm，并配备后桥电子差速锁，强化了高速过弯时的稳定性。
关于产品布局，保时捷明确表示纯电卡宴不会取代燃油版车型。燃油版卡宴将持续销售至下一个十年，这一策略同样适用于其他SUV产品线：纯电Macan将与新一代燃油跨界车并行销售，而原计划以纯电形式推出的三排座SUV则将先推出燃油版本，后续再补充电动版车型。
