丰田即将在10月13日举行一场备受瞩目的新闻发布会，届时将揭晓一项涉及多个子品牌的重大项目。据透露，该项目涵盖Gazoo Racing（GR）、雷克萨斯、世纪和大发四大品牌，其中一款搭载GR标识的全新超跑将成为焦点。
在发布会前夕，丰田X平台官方账号发布了一张日本富士赛道的照片，赛道新增的GT Corner标识上展示了三款车型：1967年的经典跑车丰田2000GT、2010年的雷克萨斯LFA，以及一款带有GR徽章的全新超跑。标识旁的配文以悬念形式写道：“右侧是2000GT，旁边是LFA，再旁边的是……？”这一表述暗示，新车可能不会沿用此前传闻中的“LFR”命名，而是作为GR品牌的专属车型推出。
从目前曝光的赛道版与公路版伪装测试车来看，这款超跑基于2022年发布的丰田GR GT3概念车开发。过去数年中，该车在研发阶段多次被目击，甚至亮相2025年古德伍德速度节。最新预告图显示，新车的LED前大灯、黑色饰条及前保险杠进气口设计与公路版测试车高度一致，而赛道版车型则增加了更锐利的空气动力学组件、多组LED灯组及侧向排气布局，整体造型更具性能感。
据技术细节透露，这款超跑将采用铝合金底盘搭配碳纤维车身，在保证车身刚性的同时实现轻量化。动力方面，传闻其将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，并辅以电动机组成油电混动系统。这一动力组合将使其跻身现代混动超跑行列，融合丰田在赛车领域的技术积累与电气化优势。
除超跑外，丰田此次发布会还将公布一项更宏大的战略规划。据悉，该计划将以性能为核心，整合世纪、雷克萨斯、丰田及大发四大品牌资源。其中，世纪品牌有望独立发展为全球化品牌，产品线可能突破现有轿车与SUV车型，进一步拓展品类。雷克萨斯方面，可能会披露更多未来车型信息，例如在圆石滩车展首发的“Sport Concept”概念车（有望作为现款LC车型的电动继任者），或新一代LS旗舰轿车的动态。
丰田或许还会透露GR Celica项目的未来规划。据消息，该车型将采用中置发动机布局。无论最终公布何种信息，10月13日的发布会都将成为丰田在性能与豪华车型领域发展的重要节点。发布会后，这款超跑将于本月晚些时候在2025年日本移动出行展上首次公开亮相。
