一场突发的交通事故将小米汽车推上了舆论的风口浪尖。10月13日凌晨，一辆小米汽车发生严重碰撞，车门未能正常开启的细节引发公众对车辆安全性的广泛质疑。这场风波迅速蔓延至社交媒体平台，小米创始人雷军的个人账号与品牌直播间成为舆论攻击的主要目标。
事故发生后，小米汽车全国多地门店的抖音直播间遭遇大规模负面言论冲击。10月14日，仅有广州番禺店维持直播，其他门店账号均暂停播出。在幸存的直播间内，"门把手故障""绿化带战神"等嘲讽性弹幕持续刷屏，甚至出现相同账号反复发布攻击性内容的现象。主播在直播中无奈回应："我们只是普通员工，请不要针对个人。"
这场舆论危机直接冲击了雷军的社交媒体影响力。第三方数据平台显示，9月15日至10月14日期间，雷军抖音账号累计掉粉36.1万，其中最近15天减少30.1万。10月13日至14日两天内，粉丝流失量超过6万，目前总粉丝数降至4472.9万。微博平台同样出现异常，30天内雷军已拉黑17名恶意评论用户，评论区充斥着"事故车辆为何变形不大却无法开门"等质疑。
在官方回应缺失的情况下，雷军的社交动态引发更大争议。事故前一日，其微博仍密集发布小米YU7新车色宣传、新疆路测进展等内容。事故当天，宣传活动未受影响，10月14日更同步更新了高原测试与小米17手机的相关内容。这种"业务照常"的姿态招致网友批评："事故都成这样了，还在坚持营销？""解决问题比发宣传更重要。"
资本市场对此迅速作出反应。10月13日港股开盘后，小米集团股价直线跳水，盘中跌幅一度超过7%，最终收跌5.71%。次日股价延续弱势，收跌0.94%。尽管小米汽车销售人员在回应时强调"以官方通报为准"，但截至目前，品牌方与雷军本人均未就事故核心问题作出公开说明。
此次危机恰逢小米深陷"小字营销"争议。此前雷军因宣传文案中的隐蔽条款引发信任危机，叠加此次安全事故，导致品牌声誉持续受损。分析人士指出，从直播间关闭到股价波动，再到创始人社交资产缩水，这场风波已从单一产品质量争议演变为影响企业市场信任度的系统性危机。
