近日，外媒捕捉到一组宝马新世代iX3车型在纽博格林附近公路进行测试的谍照，此次亮相的带M标识原型车较早期开发车更接近量产状态，引发外界关注。
宝马计划至少推出两款iX3 M车型，一款为M Performance车型，预计采用iX3 M60标识；另一款则是“全面性能版”的iX3 M。不过，目前尚无法确定此次测试的原型车具体属于哪一款。
从外观细节来看，该车具有雕刻感强烈的引擎盖设计，还配备了疑似通风口，这暗示其很可能是高性能M车型。引擎盖上的凸起或许用于气流引导或散热。鉴于标准iX3配备前备厢，宝马极有可能将部分储物空间改装为M专用的动力电子或冷却系统。前保险杠相较于标准iX3可选的M运动套件更具攻击性，却又不过分夸张。新车配备新款侧裙和下保险杠延伸件，去掉伪装后，前脸大概率会呈现更大的进气口。细微的轮拱扩张以及全新五辐合金轮毂，让车辆的运动感进一步增强。
车尾部分，测试车并未采用慕尼黑IAA车展展示的可选扰流板延伸件，但保险杠轮廓更为锐利，中央开口重新设计的扩散器体现了宝马对功能性与克制性的设计理念，其最终造型可能会随着测试的推进而调整。
除了外观上的改进，这款SUV在操控性能方面也有提升。它将拥有更精准的底盘调校，伪装原型车采用了降低高度的悬挂，并配备了更大的打孔刹车盘。
在动力布局上，宝马通常先推出M Performance车型，再发布“全面性能版”的M车型。iX3 M60预计明年亮相，可能会搭载双电机，功率明显超过iX3 50 xDrive的463 hp，甚至有望突破600 hp。宝马官员已确认，纯M电动车将采用由“Heart of joy”电子控制单元管理的四电机布局，理论上这一架构可提供高达1341马力动力，但并不适用于iX3 M及其姊妹车型i3M。iX3 M更现实的动力区间预计在700至800 hp，未来还可能推出更高功率版本，包括接近1000 hp的Competition车型。不过，预计iX3 M要等到2027年之后才会上市。
