近日，广州地铁APP乘车码页面因“摇一摇”广告引发乘客不满，相关话题迅速成为公众讨论的焦点。多名乘客反映，在使用该APP扫码乘车时，频繁遭遇弹窗广告干扰，尤其在早晚高峰时段，广告的跳转机制严重影响了过闸效率，甚至被部分乘客戏称为“电子路障”。
据了解，这些广告搭载了“摇一摇”交互功能，乘客在扫码后翻转手机时，极易触发广告跳转。由于地铁乘车场景中手机操作频繁，广告的误触发率较高，导致乘客不得不反复操作才能完成扫码，进一步加剧了高峰时段的拥堵。
针对这一问题，广州地铁方面迅速作出回应。相关负责人表示，在收到乘客反馈后，已第一时间关闭了相关广告位，并正与合作方沟通，优化广告交互形式，确保不再对基础功能造成干扰。同时，广州地铁承诺将持续收集乘客意见，进一步优化用户体验，提升服务质量。
“摇一摇”广告的触发机制主要依赖于手机内置的陀螺仪和加速度传感器。只要设备发生轻微晃动，系统便会自动识别并跳转至广告页面。这种设计虽然增加了广告的曝光率，但也因误触发率高而饱受争议。
事实上，关于“摇一摇”广告的规范问题早已引起关注。今年7月，全国网络安全标准化技术委员会发布了《网络安全标准实践指南——摇一摇广告触发行为安全要求》，明确建议将触发跳转的门槛设置为：设备加速度不小于15m/s²、转动角度不小于35°、操作时间不少于3秒，或采用等效参数组合，以减少误触发的可能性。这一标准的出台，为规范此类广告提供了技术依据。
