在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，消费者对于理想座驾的期待已不再局限于基础的代步功能，而是更倾向于选择一款能集续航、空间、豪华与智能于一身的全能车型。荣威M7 DMH的推出，恰好精准回应了这一市场需求。作为荣威品牌的全新力作，它凭借超长续航、宽适空间、豪华配置以及先进技术，精准击中了家庭用户对“大空间、低能耗、高舒适”的刚性需求，重新树立了入门级混动家轿的价值标杆。其官方指导价为9.78万元起，限时权益价更是低至8.58万元起，吸引了众多消费者的目光。
从车身侧面来看，荣威M7 DMH展现出独特的魅力。它采用了横向延展的方正姿态，4940×1890×1510mm的车身尺寸搭配2820mm的轴距，接近5米的车长使其直接跻身“近5米行政级”阵营。短前悬的设计巧妙地释放了舱内空间，平直的腰线从车头贯穿至车尾，与18英寸多辐轮毂相搭配，既强化了车身修长的视觉效果，又有效弱化了大尺寸可能带来的臃肿感。在车身配色方面，提供了墨玉黑、珠光白等基础选项，部分配置车型还推出了双色车身，充分满足了不同用户的审美需求。整车姿态威严大气，视觉气场远超同级紧凑型家轿。
进入车内，荣威M7 DMH的内饰设计同样令人眼前一亮。中控布局简洁易用，12.3英寸高清触控屏十分醒目，支持与各类品牌手机无缝互联，导航、音乐等应用可实现跨设备流转，为用户带来了便捷的使用体验。同时，新车还秉持“全景沙发”理念，中控台采用亲肤软质包裹，搭配金属面板与缝线点缀，营造出高级的触觉体验。座椅是内饰的一大核心亮点，全车采用“慕斯舒压”座椅，填充物运用反重力海绵技术，兼具柔软度与支撑性，即使长时间乘坐也能保持舒适。后排座椅更是特别设计为“沙发弹椅”，为家庭用户的长途出行提供了极致关怀。
在动力方面，荣威M7 DMH搭载了一套由1.5升发动机和电机组成的插电混动系统。其中，1.5升发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩达135牛·米；电机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为330牛·米。该车全系均配备容量为19.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下，纯电续航可达160公里，且支持最高40千瓦的充电功率。底盘方面，新车配备了软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂，结合AI预瞄技术，能够提前扫描路况并实现毫秒级阻尼调节，真正做到“该软时软，该硬时硬”。对于这款车型，大家若有看法，欢迎在下方评论交流。
