广汽丰田全新一代威兰达近日正式登陆市场，以15.98万至20.28万元的售价区间开启油车智能化新篇章。这款基于丰田全球电子电气架构打造的换代车型，不仅将多项中高配功能下放为全系标配，更通过新增2.0L混动版本首次将中型SUV混动价格门槛拉至20万元以内，成为燃油车市场智能化转型的标杆产品。
作为丰田全球销量领先的SUV车型，全新威兰达在技术配置上实现全面跃升。其搭载的第五代智能电混双擎系统首次实现四驱布局，配合专为中国市场开发的智能座舱，构建起燃油车领域独特的数字化体验。该座舱平台通过本地化研发优化，在交互逻辑与功能适配性上显著提升，满足中国消费者对智能化的高阶需求。
智能驾驶领域，新车首发搭载的TSS4.0系统开创性采用域控制架构，通过24个传感器、830万像素前向摄像头及280米检测距离的毫米波雷达，构建起燃油SUV中最强的硬件矩阵。相较于前代TSS3.0 pro，新系统新增20项功能，实现超过200种驾驶场景的全覆盖，其L2级智驾能力不仅达到行业领先水平，更提前满足下一阶段国标要求。这套基于全球超千亿公里零事故数据开发的系统，在安全冗余设计、响应细腻度及运行稳定性方面展现出独特优势。
动力系统方面，新车在保留2.5L混动版本基础上，新增的2.0L混动系统进一步降低混动技术门槛。通过双电机布局与智能能量管理策略，该版本在保持燃油经济性的同时，提供更平顺的动力输出，形成覆盖不同消费群体的完整混动矩阵。
此次换代标志着广汽丰田进入体系化革新阶段。企业同步推进研发、生产与渠道的数字化升级，构建起以用户为中心的全价值链运营体系。根据战略规划，广汽丰田将以2024年77万辆销量为基准，力争2026年突破80万台年产销，2027年实现10%以上增长，最终在2028年向百万产销目标发起冲击。这一转型路径既保持了传统车企的体系优势，又融入了新势力的创新基因，为合资品牌智能化转型提供了全新范式。
