汽车媒体BMWBlog近日曝光了一组宝马M3纯电版（代号ZA0）的路测照片，这款基于Neue Klasse平台打造的车型首次展示了其量产版大灯设计。新灯组延续了概念车标志性的“双倾斜LED光带”造型，不仅强化了科技感，更通过独特设计使电动版与燃油版M3形成鲜明区分。
动力系统方面，尽管此前有猜测称新车马力可能突破1300匹，但最新消息显示其功率将稳定在800至900匹区间。相较于现款M3 Competition的503匹马力，这一提升堪称质的飞跃。更值得关注的是，新车搭载了名为“悦之心（Heart of Joy）”的全新集成控制单元，该系统将转向、制动、加速及牵引力控制功能整合为一体，运算速度较现有系统提升10倍，成为车辆性能的核心支撑。
内饰配置同样充满亮点。谍照显示，新车将标配17.9英寸中央触控屏，并引入基于iDrive X系统的“全景视域桥”技术，可将导航、车速等关键信息直接投射至挡风玻璃底部，提升驾驶专注度。与此同时，随着Neue Klasse平台的推广，宝马经典的物理旋转控制钮（Rotary Dial）将正式退出历史舞台，取而代之的是触控与语音交互的组合操作方式。
根据生产计划，电动版M3将于2027年3月率先投产，早于同平台电动X3 M（代号ZA5）的同年11月排产。宝马还宣布将在2030年前进一步扩展电动M家族阵容，未来可能推出的车型包括i3旅行版（Touring）、iX4 M版本以及备受期待的电动M4 Coupe（代号ZA2），以满足市场对高性能电动车的多样化需求。
