东风猛士在近期举办的活动中正式宣布启动“登峰行动”，旨在将年销量从1万辆提升至5万辆，并逐步确立豪华智能越野领域的领先地位。公司CEO万良渝在媒体沟通会上详细阐述了这一战略的具体规划，涵盖组织架构、产品布局、技术合作及生态建设四大核心方向。
在组织层面，猛士将构建以用户为中心的敏捷体系，通过端到端的用户声音闭环系统实现快速响应：10分钟内回应需求、1小时内提供解决方案、1天内完成闭环处理。同时，公司全面引入华为的IPD（集成产品开发）与集成产品营销服务流程，推动产品开发与营销服务的双循环优化。团队建设方面，猛士核心管理层平均年龄已降至40岁左右，较此前下降7岁，展现出更年轻化的管理风格。
产品布局上，猛士计划从现有猛士917、M817两款车型扩展至三大系列。自2026年起，每年将推出2款新车，形成品牌旗舰917系列、主力市场M系列，以及面向轻越野场景的全新产品系列。其中，轻越野系列首款车型预计明年下半年上市，该车将融合城市SUV的舒适性与硬派越野的性能，并深化与华为的技术合作。为支持产能扩张，东风汽车与襄阳当地企业合资成立的新公司已落地，专注智能轻越野车型生产，但万良渝强调武汉与襄阳基地将实行一体化运营，保持品牌调性统一。
技术合作领域，猛士与华为的融合已进入深水区。双方于2024年2月签署战略合作协议，首款成果猛士M817已实现智能与越野的底层技术贯通。猛士汽车产品线高级总监王峰指出，未来车型的技术价值将不再以“含华量”衡量，而是聚焦“含华创新度”。公司计划未来五年投入120亿元研发新技术，在全栈华为技术基础上，进一步深化商品定义、产品研发、市场营销及生态服务的协同。
生态建设方面，猛士正构建“可玩可享”的越野生态圈。渠道层面，2026年将与华为共建首个品牌旗舰体验中心，并拓展全国销售网络；服务层面，猛士APP将接入超145万根公共充电桩，实现10分钟需求响应率98%、服务满意度95分的目标。公司同步推进“猛士路书”与新启动的“猛士智野学院”项目，强化用户越野体验与技能培养。万良渝还透露，春节前将与华为公布战略合作升级计划，进一步深化双方在智能越野领域的布局。
全球化方面，猛士已完成欧洲、独联体及海湾国家的市场准入认证，旗下917和M817车型已在47个国家上市，右舵车型开发工作正在推进中。
