1月3日晚7点，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启新年首场直播，现场邀请工程师拆解小米YU7汽车，与观众互动交流。这场直播源于近期网络上对小米汽车的持续关注，雷军表示，此前看到不少用户建议拆解YU7，因此决定通过直播形式回应外界疑问。
雷军在直播中透露，小米YU7发布后热度持续攀升，公司对产品用料和品质充满信心。他提到，此前有拆车博主以挑刺心态拆解小米汽车，最终认可了产品质量，并表示“人不可能违背良心说假话”。雷军对此表示欢迎更多博主拆解评测，但希望评价客观公正，避免为流量刻意夸大或找茬。
针对用户关注的门把手安全问题，直播中现场演示了小米YU7的机械拉线设计。专业人士解释，车辆在碰撞后会自动切换至机械解锁模式，即使电池完全没电，仍有独立备份电池确保门锁功能。目前市场上仅有少数车型配备如此全面的冗余系统。
关于网络热议的“丢轮保车”话题，雷军解释称，这是小米汽车的安全设计策略之一，旨在碰撞时通过舍弃车轮保护乘员舱。他呼吁网友帮忙澄清误解，并表示将严肃对待恶意抹黑行为。针对“绿化带战神”等调侃，雷军透露小米已监测到部分账号通过批量操作制造负面舆论，公司将采取法律手段维权。
直播中还回应了“不让农民卖小米”的争议。雷军强调自己出身农村，绝无阻止农民销售小米的意图，认为公众能分辨调侃与恶意攻击的区别。他同时公布了小米汽车的交付数据：2025年12月单月交付量突破5万台，全年累计交付超36万台，超额完成35万台的年度目标。
小米汽车副总裁李肖爽此前接受采访时表示，当前首要任务是提升交付效率，缩短用户等待时间。2025年12月3日，小米汽车App上线现车选购功能，提供全新现车、展车及准新车选项，不同车型交付周期为12至38周不等。
