全球无人机市场正迎来新一轮资本角逐。近日，国内第二大无人机企业道通智能正式向深圳证监局提交辅导备案，拟冲刺A股上市。这家以消费级和行业级无人机为核心业务的科技企业，若成功登陆资本市场，将成为继大疆创新后第二家上市的国产无人机巨头。
成立于2014年的道通智能，在创始人李红京的带领下，仅用十年时间便跻身全球无人机行业前列。数据显示，该公司在小型民用无人机市场的占有率曾达全球第二，与占据七成以上份额的行业龙头大疆创新形成直接竞争。其推出的"空地一体"解决方案已覆盖全球70余个国家，专利申请量突破3000项，其中发明专利近千项。
这位连续创业者的商业嗅觉堪称敏锐。2004年，李红京在深圳创立道通科技，专注汽车智能诊断设备研发。当全球新能源汽车产业尚处萌芽阶段，他已带领团队开发出支持多品牌车型的通用型诊断仪，成功打破外资垄断。2020年科创板上市时，道通科技市值突破400亿元，构建起覆盖300余种车型的技术生态。
技术迁移战略成为道通智能的制胜关键。新能源汽车领域积累的嵌入式系统、传感器算法、无线通信协议三大核心技术，被完美复用于无人机研发。其旗舰产品EVO Max系列搭载的双目鱼眼视觉与毫米波雷达融合感知系统，可实现720度全方位避障，即便在信号干扰环境下仍能稳定飞行。这种技术跨界创新，使道通智能在行业级无人机市场占有率一度冲至18%。
资本市场的热情印证着行业前景。2020年下半年，道通智能在半年内完成三轮融资，中信证券、达晨财智等知名机构纷纷入局。据统计，2020至2024年间，国内低空经济领域融资事件超210起，累计融资额突破1200亿元。这个包含无人机、eVTOL、空管系统的万亿级市场，正复制新能源汽车的爆发式增长轨迹——2023年中国低空经济规模已超5000亿元，三年间增长十倍。
激烈的市场竞争催生技术专利战。2020至2023年间，道通智能与大疆创新在全球范围内展开多轮知识产权交锋，涉及电池设计、避障算法、图传技术等领域。尽管部分诉讼以和解告终，但这场技术攻防战客观上推动了行业技术标准升级。值得关注的是，2025年市场格局出现新变化：大疆创新市占率稳定在73%的同时，美国Skydio和国内极飞科技分别以13%和10%的份额形成夹击之势。
此刻启动IPO的道通智能正面临关键转折。其最新融资记录停留在2021年底，此后未再公开融资动态。招股书虽未披露，但创投圈对其技术储备保持期待——毕竟这家同时具备汽车电子与航空技术基因的企业，手中握着打开低空经济大门的独特钥匙。当全球无人机市场从产品竞争转向标准制定，李红京的第三次创业或许正在酝酿新的突破。
