上汽大众旗下全新旗舰SUV ID.ERA 9X正式进入工信部申报流程，这款采用增程式动力系统的大六座车型，凭借其越级车身尺寸与科技化设计引发市场关注。根据申报信息显示，新车长宽高分别达到5207/1997/1810mm，轴距突破3070mm，轮轴比与轮高比分别优化至4X和2.5X，一举成为大众品牌在华尺寸最大的SUV产品。
在动力系统方面，该车搭载由上海大众动力总成有限公司生产的ERV型号1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大输出功率稳定在105千瓦。配合容量为65.2kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程突破400公里，实现动力性能与能耗表现的平衡。这种增程式技术路线既保留了纯电驾驶体验，又通过增程器解决了里程焦虑问题。
外观设计上，ID.ERA 9X展现出强烈的未来感。车身侧面采用独特的纯平设计语言，ABCD柱与车体表面完美齐平，配合隐藏式门把手系统，营造出浑然一体的视觉效果。贯穿式环宇光翼灯带横贯车头，与尾部同样采用极简设计的横向灯带形成呼应，这种数字化光影设计延续了大众ID家族的视觉基因，在夜间具有极高的辨识度。
作为旗舰级产品，新车在空间布局上采用大六座设计，通过超长轴距为每个座位创造充裕的头部与腿部空间。这种布局既满足多口之家的出行需求，也兼顾商务场景的乘坐舒适性。申报信息中虽未披露内饰细节，但根据大众品牌最新设计理念推测，该车或将配备悬浮式中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示等智能化配置。
市场分析认为，ID.ERA 9X的推出标志着大众品牌在中国市场电动化转型进入新阶段。其增程式技术路线既规避了纯电动车型的续航短板，又比传统插混车型具备更长的纯电续航能力，这种差异化定位有望在中高端新能源SUV市场开辟新的细分领域。随着申报信息的公开，预计该车将在年内完成正式发布并启动预售程序。
