特斯拉近日宣布，其FSD（监督版）自动驾驶功能在全球范围内的累计行驶里程已突破80亿英里（约合128.75亿公里），这一数据标志着特斯拉在自动驾驶领域迈出了关键一步。据官方统计，搭载FSD的车辆每行驶530万英里才会发生一次重大碰撞，其安全性显著优于手动驾驶模式。
在对比数据中，特斯拉主动安全系统的表现同样亮眼。开启该系统的车辆每218万英里发生一次重大碰撞，未开启系统的车辆则为每86万英里一次，而美国道路交通的平均水平为每66万英里一次。这一系列数据表明，特斯拉的安全技术正在持续降低事故风险。
从碰撞事件的具体统计来看，FSD监督版在统计期内共记录830起重大碰撞，而手动驾驶模式下（开启安全系统）的碰撞次数为16131起，未开启安全系统的手动驾驶则发生了250起碰撞。这一对比进一步凸显了自动驾驶技术在减少事故方面的潜力。
特斯拉CEO马斯克曾提出，实现无监督自动驾驶需要积累至少100亿英里的真实道路数据。此次80亿英里的里程突破，不仅验证了FSD的规模化应用能力，也为算法的持续优化提供了海量场景支持。通过分析真实世界的驾驶数据，特斯拉正在不断提升系统的决策能力，推动自动驾驶技术向更高水平发展。
