近日，汽车媒体CarBuzz披露了一组在瑞典捕捉到的路测照片，画面中是梅赛德斯-AMG全新C级纯电性能轿车（AMG C-Class EQ）的测试车辆。尽管车身被严密的伪装贴纸包裹，但仍能透过切口看到亮蓝色的车漆，这一细节为整车增添了几分神秘感。
从外观来看，测试车配备了标志性的打孔刹车盘和大尺寸高性能轮毂，彰显出其运动性能的定位。尤为引人注目的是，车尾首次搭载了大型主动式后扰流板，这一配置在以往的AMG C级轿车上极为少见。对于电动车而言，扰流板不仅有助于提升操控性能，通过提供下压力来增强稳定性，还能精准调节风阻，优化车辆的空气动力学表现。
在技术架构方面，AMG C-Class EQ将采用与GLC EQ相同的先进平台，并搭载800V高压电气系统，支持超快充技术。这一配置将显著缩短充电时间，提升用户的使用便利性。
动力系统是这款新车的另一大亮点。除了奔驰自主研发的eATS 2.0电机外，新车极有可能引入YASA轴向磁通电机。这种电机以其惊人的功率密度而闻名，此前在AMG GT概念车上已实现超过1300马力的输出，为车辆提供了强劲的动力支持。
