3 月 18 日消息，雷军今日发布了《新一代 SU7 雷军答网友问》第三集，谈到了大家最为关心的价格、销量预期，还有上市后的交付能力。
他表示，受限于配置升级、整车质感提升及近期供应链零部件价格大幅上涨，成本压力加剧，新一代 SU7 可能不得不进行价格上调。
对于市场销售预期，他表示初代 SU7 上市两年内销量突破 38 万辆，而新一代 SU7 在驾控、安全、智能体验及豪华精致度上均有显著提升。雷军对其市场表现充满信心，但并未给出具体销量预测。
针对初代 SU7 因订单远超产能导致交付周期过长的问题，雷军表示小米新一代 SU7 已提前两个月启动大规模量产准备，力求改善用户购买体验。雷军认为，首销期的订单量并非越多越好，因此小米将注重产销平衡，避免因订单过度集中影响交付效率，保证车主的购买体验。
据雷军介绍，新一代 SU7 全系标配如下配置：
1.全系长续航，Pro 版 CLTC 续航 902 公里
2.全系快充，全系碳化硅高压平台
3.全系标配 V6s Plus 超级电机
4.全系底盘大升级，全系后宽胎和固定卡钳
5.全系标配激光雷达，满配辅助驾驶
6.全系标配 2200MPa 小米超强钢
7.全系电池安全升级，全系硬核热防护和全向硬核物理防护
8.全系标配 9 个安全气囊
9.全系标配三重冗余门把手，提前符合新国标
10.全系座椅舒适度升级
11.全系标配静音双层夹胶玻璃
12.全系防晒隔热达到行业顶级水平
据此前报道，新一代小米 SU7 已开启小订，预售价 22.99 万-30.99 万元。相比现款车型，新车全系标配激光雷达、700TOPS 辅助驾驶算力、4D 毫米波雷达、Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶，在智能辅助驾驶方面迎来明显升级。
该车型全系标配 2200MPa 强度钢制防滚架（覆盖 A 柱至 C 柱区域）、四门防撞梁及 9 安全气囊（含新增后排侧气囊）。底盘配备 1500MPa 防护横梁与高强防护涂层，据称耐刮擦与耐撕裂性能较基础设计提升 10 倍，耐穿刺性能提升 13 倍。车门采用三重机械冗余开启设计，支持内外物理应急开启。
动力系统方面，新一代 SU7 搭载 V6s Plus 电机，标准版输出功率 320 马力，Max 版为 690 马力。全系采用碳化硅高压平台，标准版与 Pro 版为 752V 电压架构，Max 版为 897V。续航方面，标准版 CLTC 工况续航 720 公里，Pro 版达 902 公里。
