当前，我国汽车产业正经历智能化转型的关键阶段，传统燃油车与新能源车的协同发展成为行业焦点。一汽-大众以“油电混共进全智”战略为核心，在燃油车智能驾驶领域实现突破性进展，通过“油电同智”理念推动燃油车客户共享智能出行红利，为行业树立了新的技术标杆。
面对消费者对组合驾驶辅助功能从“尝鲜”到“刚需”的转变，一汽-大众精准捕捉市场需求，率先发布“燃油车三步走”驾驶辅助技术路线图。该战略以构建全场景智能出行生态为目标，通过与卓驭科技、华为乾崑等科技企业深度合作，将前沿技术转化为可量产的解决方案。目前，搭载IQ. Pilot增强驾驶辅助系统的全新探岳L、全新揽境、全新一代速腾L及全新揽巡等车型已陆续上市，其端到端高速领航NOA功能在燃油车领域形成断层式领先优势。更引人注目的是，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版通过融合奥迪百年豪华基因与华为智慧技术，重新定义了豪华燃油车的智能化标准。
在技术创新的同时，一汽-大众始终将安全与品质视为生命线。技术开发部智驾产品开发一部部长孙权强调：“我们坚持用造豪华车的标准打造智能驾驶系统，每个功能都要经过严苛验证。"据合作方卓驭科技副总裁张琦透露，仅EMC电磁兼容测试就包含200V/M高强度干扰、15kV静电防护等502项子测试，周期长达8个月，部分指标达到欧盟标准的10倍。这种近乎偏执的测试标准，确保了系统在极端环境下的稳定性。
真实道路测试数据印证了技术实力。在封闭测试场，搭载IQ. Pilot系统的车型成功应对假人减速带、雪糕筒变道、3D地画障碍等极限场景，其惯导双目传感器与全向感知系统展现出精准的障碍物识别能力。进入开放高速公路后，系统更展现出“无感接管”的流畅体验——从限速标志自动识别到服务区匝道智能进出，驾驶员仅需轻拨转向杆即可完成操作切换。这种将“能用”升级为“好用”的技术进化，让燃油车在智能时代焕发新生。
通过战略引领、技术突破与品质坚守的三重驱动，一汽-大众正打破“燃油车不智能”的固有认知。其技术路线不仅为消费者提供了更安全、从容的出行选择，更通过开放合作生态的构建，为传统车企的智能化转型提供了可复制的实践样本。在这场产业变革中，一汽-大众用实际行动证明：智能化的未来，属于所有认真造车的企业。
