在复古电动车潮流席卷全球的当下，本田推出了全新车型Super-One，这款车以80年代经典车型City Turbo II为灵感，将复古美学与现代电动技术完美融合。作为本田御用改装品牌，无限Mugen为这款新车量身打造了一系列运动化升级套件，使其不仅保留了原厂的运动基因，更增添了赛道化的视觉冲击力。
Mugen的改装方案聚焦于外观与性能的双重提升。车头部分，黑色前铲与带通风口的引擎盖组合，营造出低趴的战斗姿态；车身侧面在原有外扩轮拱基础上，加装了带通风槽的宽体轮眉，配合16英寸五辐锻造铝合金轮毂，进一步强化了肌肉感。车尾设计同样激进，大尺寸车顶扰流板与棱角分明的后保险杠延伸件，让整车线条更具张力。碳纤维后视镜外壳、加长侧裙等细节配件，也为车辆增添了精致的运动气息。
内饰升级则围绕驾驶体验展开。原厂座椅被替换为Recaro半桶型运动座椅，提供更好的包裹性与支撑力。车内多处点缀着Mugen专属标识，包括双辐式方向盘、定制脚垫、迎宾踏板等，营造出强烈的品牌专属感。功能性配件方面，疏水防雾后视镜与车窗晴雨挡的加入，提升了日常使用的便利性。
底盘调校是Mugen改装的重点领域。与雅马哈联合开发的高性能减震套件，通过优化阻尼设定与弹簧刚度，显著提升了车辆的操控稳定性与行驶舒适性。这一升级与Super-One原厂降低车身高度、加宽轮距的设定相得益彰，使其在弯道中的表现更加精准。不过，车辆的动力系统未作改动，仍采用单电机驱动，增压模式下最大功率为94马力。为弥补电动驱动缺乏声浪的遗憾，本田特别配备了主动声浪模拟系统，通过车内音响还原燃油车的换挡音效与引擎轰鸣，增强驾驶氛围感。
据透露，所有改装套件目前仍处于测试阶段，具体售价尚未公布。Super-One计划于2026年5月下旬在日本率先上市，随后将拓展至英国、欧洲、澳大利亚、新西兰及部分亚洲市场。其紧凑的车身尺寸与均衡的性能表现，使其成为举办单一车型赛事的理想选择，未来或将在全球范围内掀起新一轮的复古电动竞技热潮。
