法拉第未来近日宣布，基于与桥梁伙伴达成的战略合作共识，公司对原有车型规划作出重大调整。原计划推出的FX Super One 400V车型合作项目已暂停，转而将资源集中于800V纯电版本研发及AIHER混增项目推进。这一战略转向旨在通过技术升级提升产品竞争力，同时优化资源配置以应对市场变化。
根据最新披露的交付时间表，800V纯电车型将分三阶段推进量产：资金到位后6至9个月完成首阶段交付，12至15个月进入第二阶段，21至24个月实现全量交付。AIHER混增版本则规划9至12个月启动首阶段交付，21至24个月完成第二阶段，最终在24至28个月实现全面交付。该混增技术特别针对美国东海岸等极寒地区开发，通过人工智能优化增程与混动系统的协同运作，有望解决低温环境下的续航衰减问题。
技术升级方面，800V高压架构采用"高电压、低电流"设计理念，相比传统400V系统可提升续航里程15%-20%，充电速度缩短30%，同时动力系统能效提升约8%。公司透露，该架构已通过极端环境测试，电池组在-30℃至50℃区间内保持稳定输出，充电效率衰减率控制在5%以内。
在机器人业务领域，法拉第未来取得突破性进展。截至4月末，其EAI机器人累计出货量达68台，单品实现正毛利运营。作为美国首批同时交付人形与仿生机器人的企业之一，该公司已将产品拓展至教育市场，并与12所高校建立合作试点。当前月产能已提升至50台，正在向5月交付200台的目标冲刺，预计2026年累计出货量将突破千台大关。
为支撑新战略实施，公司正在与多家战略投资者及中长期资本方进行融资谈判，并获得积极反馈。此次融资将摒弃传统可转债模式，转而采用股权融资与项目制投资结合的方式，预计可降低融资成本约40%。财务调整后，公司将优先保障机器人业务产能爬坡，预计该板块2025年将贡献公司总营收的35%以上。
