江苏零一汽车科技股份有限公司（以下简称“零一汽车”）近日正式向港交所主板提交上市申请，这家成立于2022年6月的新能源智能重卡科技企业，凭借其全球领先的技术实力和快速发展的市场表现，成为行业关注的焦点。公司总部位于江苏太仓，专注于新能源智能重卡的研发与商业化，尤其在自动驾驶重卡技术领域占据领先地位。
根据弗若斯特沙利文的报告，零一汽车是全球首家同时具备正向设计整车开发能力及重卡自动驾驶端到端多模态大语言模型的公司。这一技术优势使其在新能源智能重卡市场中脱颖而出。公司目前主营业务涵盖两大板块：一是新能源智能重卡整车销售，二是无人重卡解决方案。通过自主开发关键零部件，如矩石四合一电驱桥、多源热管理系统及智能整车控制系统，零一汽车成功构建了统一的整车平台，实现了技术的垂直整合。
2024年，零一汽车推出“惊蛰”和“小满”两款新能源智能重卡车型，并实现批量交付。根据弗若斯特沙利文的资料，这一成就创下了行业内以正向定义方式实现新能源智能重卡批量交付的最快记录。数据显示，2023年至2025年，公司新能源智能重卡的交付量分别为2辆、272辆和1176辆，而2026年前四个月已交付778辆，同比增长334.6%，展现出强劲的增长势头。
在财务表现方面，零一汽车2023年至2025年分别实现收入116.3万元、1.24亿元和5.22亿元，但同期年度亏损也达到1.14亿元、2.41亿元和2.81亿元。公司表示，亏损主要源于研发投入和市场拓展的持续加大。与此同时，零一汽车在无人重卡解决方案的商业化方面也取得进展，截至2025年末已交付15辆适配无人驾驶的重卡，2026年前四个月再交付41辆，进一步巩固了其技术领先地位。
零一汽车的董事会结构由9名董事组成，包括4名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事。执行董事团队由联合创始人黄泽铧（董事长兼首席执行官）、张红松（总裁）、张伟（首席运营官）和贺雄松（首席财务官兼董事会秘书）组成。非执行董事包括Momenta高级副总裁夏炎博士和溥泉私募董事总经理李潇，而独立非执行董事则来自学术界和企业界，涵盖北京航空航天大学教师侯安平博士、湖北民本集团董事吕晓帆和新吉奥房车独立非执行董事吴永蒨。
公司的高级管理团队还包括财务总监杨丹和技术总监李康华。股权结构方面，截至最后实际可行日期，黄泽铧通过多个持股平台合计控制公司30.05%的投票权，成为单一最大股东集团。零一汽车在IPO前吸引了众多明星机构股东，包括宁德时代、淡马锡、Momenta、蔚来资本、联想创投、高成资本、三花控股、紫金矿业和茅台投资等。
此次IPO的中介团队阵容强大，联席保荐人为高盛和海通国际，申报会计师及核数师由毕马威会计师事务所担任，行业顾问为弗若斯特沙利文，合规顾问为浤博资本。法律顾问团队包括凯易律师事务所、通商律师事务所（发行人法律顾问）以及司力达律师楼、竞天公诚律师事务所（保荐人法律顾问）。
