在理想汽车举办的Livis Day软件与具身智能发布会上，董事长兼CEO李想以一场深度主题演讲，直击智能驾驶行业痛点，并首次对外披露了具身智能汽车的完整技术体系与多项自主研发的核心成果。这场发布会不仅重新定义了智能汽车的边界，更以技术突破回应了用户对安全与效率的双重期待。
李想在演讲中直言，当前智能驾驶系统存在显著局限性：在简单路况下表现优异，但面对复杂场景或极端天气时，系统往往因无法处理而突然退出，将控制权交还人类驾驶员。他强调，尽管这种“安全退出”机制符合法规要求，却忽视了人类反应的滞后性——数据显示，近半数智驾事故发生在系统退出的瞬间，驾驶员因毫无准备而暴露于危险之中。
针对这一行业难题，理想汽车在发布会上首次明确具身智能汽车的四大核心能力：它需同时具备电动车的能源效率、职业司机的决策能力、AI计算机的运算智慧，以及生活助手的场景服务能力。这一定义打破了传统智能汽车“功能驱动”的框架，将安全标准从“功能安全”升级为“任务安全”，即汽车需在无人干预下独立完成复杂任务，并全程保障人类安全。
为支撑这一愿景，理想汽车展示了多项技术突破：全新一代空间交互系统通过多模态感知实现“无感操作”；自研具身智能模型可实时理解动态环境并预测风险；全球首款动态数据流AI芯片“马赫M100”则以每秒千亿次运算能力支撑多任务并行处理。发布会还公布了覆盖全年的OTA升级计划，承诺通过持续迭代提升车辆自主学习与适应能力。
李想进一步阐释了技术背后的哲学思考：“传统智能汽车是‘工具’，而具身智能汽车是‘伙伴’。它不仅要能应对已知场景，更要具备在未知环境中保护人类的能力。”他以“移动的家”为比喻，指出未来十年理想汽车将赋予车辆“生命”——通过类人化的决策与执行能力，让汽车从被动执行指令转变为主动理解需求。
这场发布会标志着智能驾驶领域从“功能叠加”向“体系创新”的转型。理想汽车通过重新定义汽车角色，不仅为行业树立了新的技术标杆，更引发了对“智能”本质的深度思考：当汽车能够像人类一样感知、思考与行动时，交通出行的安全与效率或将迎来颠覆性变革。
