在成都未来科技城，一场关于航空航天产业的变革正悄然发生。从荒地起步，到如今总装总测基地的灯火通明，这里正以惊人的速度将商业航天的梦想变为现实。走进星火时空（成都）科技有限公司的总装总测基地，三条脉动式生产线并行运转，工人们正为即将到来的投产做最后冲刺。这座占地广阔的基地，计划在6月底正式投入运营，未来将像制造汽车一样，在流水线上批量生产火箭。
“薪火号”火箭的研发是这场变革的核心。这款高74米、箭体直径4.25米的火箭，其发动机“风雷100”已在今年5月成功完成千秒整机试车。据副总经理陆文恺介绍，“薪火号”的近地轨道运力超过18吨，具备“一箭36星”的能力，可大幅缩短星座组网周期，降低单颗星发射成本。这一突破，让成都未来科技城在商业航天领域崭露头角。
航天产业的复杂性在于其供应链的脆弱性——一个零部件的缺失可能导致整个发射计划停滞。成都未来科技城的解决方案是充分利用本地配套优势。四川拥有完善的航天产业链，从机加工到3D打印，再到金属构件制造，配套齐全且成本较低。陆文恺表示，通过与本地企业的紧密合作，“薪火号”实现了从设计到批产的全链条可控，所有零部件均已国产化。目前，“风雷100”发动机正计划年底完成万秒整机试车，为批量投产铺平道路。
如果说“薪火号”是成都未来科技城向星空发起的挑战，那么“维度Ⅰ型”无人机则是其对地面复杂环境的探索。在天府绛溪实验室时空AI感知技术创新中心，执行主任宫正展示了一款全球首款超小型便携式测绘无人机。与传统无人机不同，“维度Ⅰ型”专为受限空间设计，如同灵活的“微型越野探路者”，可在溶洞、地下暗涵、矿山巷道等高危环境中自主作业。
不久前，这款无人机在广西一座纵深600米的大型溶洞中完成了全域探测任务，成功构建了高精度三维数字孪生模型。宫正解释，溶洞内幽暗封闭、地形复杂，是传统勘测设备的“盲区”。而“维度Ⅰ型”通过自研的点云超分重建算法，在弱纹理、暗光环境下实现了高密度三维地图的实时构建，为复杂地下空间的智能化勘测提供了新方案。目前，该机型已收获国内外超百份意向订单，核心软硬件100%国产化，打破了国外在受限空间测绘领域的垄断。
成都未来科技城的野心不止于此。2025年，这里明确提出打造“西部航空航天城”的目标。同年10月，全国首个民航科技创新示范区示范验证机场完成首次试飞，将低空空域从“物理空间”转化为“消费空间”。链主企业沃飞长空的国内载客eVTOL研发已进入适航取证冲刺阶段，而星际太空探索的商业飞船研发及智能制造总部基地也计划于今年第三季度进行飞船发射与返回测试。
数据印证了这里的蓬勃发展。目前，成都高新区已聚集航空航天产业链核心企业202家，2025年核心产业规模预计达230亿元。其中，低空经济产业链核心企业100家，产值和营收规模达100亿元；商业航天核心企业102家，营收规模超130亿元。在产业版图上，“未来星谷”聚焦卫星整星及地面设备研制，“未来翼谷”则专注于新型通用航空器整机研制，双双入选《成都市先进制造特色产业园地图》。
6年前，这里还是一片荒地；如今，星火时空总装总测基地的灯火彻夜不灭，民航科技创新示范区的跑道在暮色中延伸。成都未来科技城正以“未来速度”向太空、向天空、向深地延伸，书写着中国科技自立自强的新篇章。
