SpaceX近日宣布，其“星舰”（Starship）项目即将迎来第13次试飞，发射窗口定于当地时间7月16日开启，持续90分钟，对应北京时间为7月17日清晨6点45分。此次试飞前，SpaceX计划在发射前约半小时启动直播，观众可通过官网及X平台账号@SpaceX同步关注动态。不过，公司也提醒，发射时间可能因技术准备或天气等因素调整，需以官方最终确认信息为准。
本次任务的核心目标之一是首次搭载新一代Starlink V3卫星进入太空。此前第12次试飞中，SpaceX已启用Starship V3与Super Heavy V3两款新型飞行器，而此次试飞将进一步验证其性能。根据计划，星舰上面级将部署20颗Starlink V3卫星，这些卫星配备大容量激光链路，旨在提升Starlink网络的整体容量与用户连接速度。任务期间，卫星将展开太阳能电池板与通信天线，并尝试与南非地面站及现有Starlink星座建立通信连接。
为支持卫星部署，星舰上面级需完成多项关键动作：首次在太空中重新点火一台猛禽发动机，验证其太空环境下的可靠性；随后执行受控再入、下降，最终溅落印度洋。针对第12次试飞中出现的发动机故障，SpaceX对推进系统进行了针对性改进。当时，级间分离后约40秒，星舰三台真空版猛禽发动机中的一台失效，但飞船仍按计划进入亚轨道飞行。此次改进包括优化硬件设计与运行流程，以提升未来版本发动机的稳定性。
Super Heavy超级重型助推器的测试目标同样明确。其需顺利完成发射、上升飞行及级间分离，随后执行返回点火（Boostback Burn），并在“美国湾”近海预定区域着陆。第12次试飞中，助推器因发动机启动时序差异导致翻转方向偏离约90度，且二次点火时5台发动机异常，提前终止返回点火。针对这些问题，SpaceX修改了发动机启动流程，增强其对时序波动的适应性，并升级硬件与报警逻辑，以适应多发动机协同工作环境。
此次试飞还将测试星舰隔热系统的多项升级。例如，尾翼金属侧面将安装多块隔热瓦，验证新安装方案的可行性；尾裙区域将测试改进版隔热瓦及其固定机构，收集不同安装方式的飞行数据；首次使用带载荷传感器的隔热瓦，实时测量飞行中的受力情况。SpaceX特意将部分隔热瓦喷涂为白色，模拟缺失状态，为摄像系统提供识别目标。这些卫星中的6颗配备摄像系统，将拍摄星舰隔热罩图像并回传，以验证未来返回发射场所需的检测方案。
SpaceX透露，本次试飞中，星舰上升阶段将承受更高气动压力，这对隔热瓦固定结构提出更大挑战，但也为未来提升入轨载荷能力提供了数据支持。通过此次任务，公司希望进一步推进星舰完全、快速重复使用的目标，为深空探索与商业航天奠定技术基础。
